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- 04.11.2007, 13:45
- Forum: Turbo- und Kompressorumbauten
- Thema: Hauptbremszylinder für die S2 Bremse tauschen (TÜV?)
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die 4 Motion Technik würde mir auch besser gefallen, aber das geht mir zuweit für den Anfang! Erstmal soll der Turbo sauber laufen, dann das Konto wieder passen, dann können wir gern über 4 Motion sprechen ;) Gibt das Winkelgetriebe hinten auch bei einer Serien-Visko Kupplung nach? Beim Anfahren ode...
- 03.11.2007, 18:57
- Forum: Vorstellungsforum / Eure Umbaustorys
- Thema: Eure Homepage!
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hier mal meine kleine Website:
http://designer2k2.uttx.net/
hier der Blog:
http://www.designer2k2.at.tf/
Wird ständig erweitert, momentan noch alles vom 4er Golf, aber der VR ist auch schon da
mfg designer2k2
http://designer2k2.uttx.net/
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Wird ständig erweitert, momentan noch alles vom 4er Golf, aber der VR ist auch schon da
mfg designer2k2
- 03.11.2007, 00:03
- Forum: Turbo- und Kompressorumbauten
- Thema: Hauptbremszylinder für die S2 Bremse tauschen (TÜV?)
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Bei den 130kmh auf unserer Autobahn stört mich fading nicht, und Rundstrecken sieht der nicht. Es wird später villeicht eine Mehrkolbenbremse drauf kommen, aber das würde jetzt auch noch andere Felgen bedeuten und dann wird das Konto ein bisschen arg leer ;) Durch die Drehzahl und Gangäbhangige Lade...
- 02.11.2007, 22:56
- Forum: Turbo- und Kompressorumbauten
- Thema: Hauptbremszylinder für die S2 Bremse tauschen (TÜV?)
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Das Getriebe und Drehzahlbegrenzer bleiben Seriennahe, dadurch erhöht sich die Vmax nicht (von 225 auf 240kmh), das Gewicht bleibt auch und damit ändert sich die Kinetische Energie nicht groß. Das ist der Grund warum keine Cupra R Bremse kommt, die würde mit einer höheren Vmax erst kommen... Ich ver...
- 02.11.2007, 13:06
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- Thema: Hauptbremszylinder für die S2 Bremse tauschen (TÜV?)
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- 02.11.2007, 11:33
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- Thema: Hauptbremszylinder für die S2 Bremse tauschen (TÜV?)
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Ok, also muss ich da gar nichts verändern, nur schauen ob alles geht :) der Zivilgutachter schreibt mir eine bessere Bremse vor, welche das ist liegt bei mir. Bedingung ist halt dieser Test wie oben beschrieben. Es geht darum ob da genug Restvolumen (Unterdruck) nach abschalten vom Motor übrig ist u...
- 02.11.2007, 08:43
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- Thema: Hauptbremszylinder für die S2 Bremse tauschen (TÜV?)
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den Sinn bei unserem Tüv zu finden ist eine Aufgabe für sich... 8-| der gesamte Turbo-Umbau ist viel einfacher als in D einzutragen! Ich muss nur Domstreben verbauen und schon kann ich 500ps eintragen lassen (**) Tüv bei uns halt... Aber die Bremse muss passen, und da ist der Test wie oben erklärt (...
- 02.11.2007, 08:34
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- Thema: Hauptbremszylinder für die S2 Bremse tauschen (TÜV?)
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aha! ein Rückschlagventil muss rein :) Danke, jetzt ist der Anschluss klar!! Nein das wird im Stand getestet, der Prüfer startet den Motor, lässt ihn ein bisschen laufen, stellt ihn ab und Drückt das Bremspedal wie bei einer Vollbremsung. Dann geht er vom Pedal und drückt wieder drauf. Das muss 4 ma...
- 01.11.2007, 23:21
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- Thema: Hauptbremszylinder für die S2 Bremse tauschen (TÜV?)
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Hauptbremszylinder für die S2 Bremse tauschen (TÜV?)
Hallo, um einen das Leben ein bisschen interessanter zu machen hat der TÜV in Österreich ein "Schmankerl" für einen Bremsenumbau. ich muss mit frisch abgeschaltenem Motor noch 4 Vollbremsungen durchführen können bevor der Bremsdruck nicht mehr abgebaut wird (Pedal nicht mehr zurück kommt) ...
- 21.10.2007, 17:28
- Forum: Elektrik
- Thema: VAG-Com wo her ?
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- 21.10.2007, 16:06
- Forum: Elektrik
- Thema: VAG-Com wo her ?
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Servus, es gab ja mal die Frage nach einem Serien Log, hab eins von meim Syncro VR angehängt! Das einzige nicht Serienmäßige ist die Hartmann ab Kat Anlage... Die Standgasphase war der Mc Drive :o Außentemperatur ~ 7°C http://members.inode.at/570430/log-01-003-001-005_2.csv (rechtsklick speichern) A...
- 16.10.2007, 19:21
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- 30.09.2007, 22:48
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- Thema: VR6 Motoraufbau mit Leistung!?
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- 06.08.2007, 19:31
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- Thema: German Racewars 07
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- 04.08.2007, 22:56
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- Thema: VR6 Video Ecke
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