VR6 Forum

Bei meinem Kumpel seinem corrado, genau das gleiche Problem gehabt. Temperatur immer im Stand raufgegangen. Während der Fahrt immer zwischen 90 und 100 Grad laut Tacho und VAG.....(somit Sensoren ausgeschlossen). Pumpen, Luft im System, Leitungen, kühler, alles geprüft, nichts. Alles war immer in Or...

So würde es beim T4 aussehen. Sollte dann beim Golf 3 auch so funktionieren ???? Oder ??? :?: http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb/Antrieb_Syncro_Viscokupplung_Dichtring_Schaftkegelrad.jpg/350px-Antrieb_Syncro_Viscokupplung_Dichtring_Schaftkegelrad.jpg&imgre...

Richtig....

Fahre Golf 3 VR6 Syncro und Passat G60 Syncro. Hab das Problem bei beiden.
Der Golf wird eh komplett neu aufgebaut und wird mitgemacht, beim Passat muss ich es auch bald in angriff nehmen.
Weiß auch noch nicht genau, wie man dass tauscht. Da muss ich mich noch einlesen....

MfG

Falls das quitschen richtung schaltturm/tunnel kommt, dann ist es das lager der kardanwelle.....
Mfg

Ich halte von dem zeug sehr wenig. In der Maschine sinnlos, wenn man mit Reinigersalz fährt. (die Wassertasche ist leider vor dem Enthärter) Das Salz im Enthärter macht das wasser weicher, also brauchst das auch nicht. Bei Waschmaschinen z.b. auch fürn Arsch, weil wenn du Reinigungsmittel und ein Ca...

Die Kleine Pumpe müsste eigentlich die Abwasserpumpe sein, heißt, wenn die Maschine fertig ist, Pumpt sie das wasser in den Abfluss.... Läuft auch ganz kurz an, wenn die Maschine gestartet wird, aus vorischtsmaßnahme, falls restwasser (aus wars für erdenklichen gründen eben) in der maschine sein sol...

Hörst du die Pumpe laufen, bzw., wie dass wasser im inneren herumspritzt ??? Wenn nicht, mal das untere Fach rausnehmen und am boden das Gitter weg, da sollte dann ein kleines Plastikteil zum rausnehmen sein, und darunter verbirgt sich der Pumpenflügel, evtl. Verstopft, oder blockiert.... :denk: Gruß

Guten Abend Jungs ich brauche eure hilfe habe ein E.Dampfrad eingebaut was man auch bei Oli Bestellen kann habe aber ein anderes Tackt Ventil eins von Pierburg hat mir der Gockel empfohlen...habe alles angeschlossen bin gefahren...wenn es aus ist das takt ventil macht er nur 1 bar ld und wenn es an...

Ich würde an deiner stelle, dass N75 Ventil probieren, denn für dieses Ventil ist das Steuergerät vom Olli gebaut worden. Nicht für dass Ventil was du hast.
Denn dass Ventil was du hast, hat ja eine etwas andere Funktion als dass N75.
Ich denke daran liegt das Problem.

Naja, du hast halt den Schatten vom Stofftier im Gesicht, das an dem Rückspiegel hängt.
Schreib einfach, das du dass nicht bist.

Ja, sogar schon Zweimal....

er kannte sogar SATAN.....

Für mich 2x Komplett

Sehr hübsch....

[youtube]481Pak_-db0[/youtube]

würde auch erstmal den Leerlaufsteller sauber machen.... Hatte mal das selbe problem, aber bei mir war es das Drosselklappenpoti....... (war auch im Fehlerspeicher aufgelistet, als "Geber für Saugrohrdruck" :crazy: war eine komische interpretation von Vagcom :irre: aber dank der Fehlernumm...

Hier mal ein guter Tipp, um schnell und vorallem SPARSAM ans Ziel zu kommen....

[youtube]XyAXzl5E9bk[/youtube]