VR6 Forum

Ich konnte noch einmal meine 100-200km/h Zeit verbessern diesmal mit Shiftcut gefahren 3,00sec. Ich denke die Zeiten werden noch weiter fallen das zeigen auch die Aufzeichnungen. Ich bin noch eine 3.18 gefahren hier allerdings von 100-110km/h in 0,52sec anstatt wie bei der 3,00 mit 0,24sec sprich wä...

Die Löcher sind mit Stopfen verschlossen

Eine Nm Angabe offiziell gibt es nicht. Besser finde ich das es nur noch ein 2 Wellen Getriebe ist was weniger Reibung mit sich bringt. 2 Gänge auf einmal einlegen ist somit auch nicht mehr möglich. Alle Welle sind Rollen gelagert somit keine Kräfte mehr auf das Gehäuse. Zahnräder von Quaife waren s...

100-200km/h 3,28sec bin gespannt ob ich das noch unterbieten kann

Nach etwas längerer Pause ( viel zu tun ) hier ein paar News zu meinem Golf und dem R29 Projekt. Mittlerweile habe ich umgerüstet auf ein vollsequentielles Quaife 5.Gang Getriebe! Das Getriebe schaltet absolut Brutal ich konnte bei 30Grad mit kupplen ( noch ohne Shiftcut ) eine 3,28 fahren von 100-2...

den hab ich richtig bestiegen

Ja es ist echt krass was die Zeit und all die Versuche und Erfahrungen für Ergebnise gebracht haben. Ich habe den R32 Kopf genommen da er deutlich grösser ist als der 2.8L Ventile AQP 27 Auslass 31 Einlass R32 30mm Auslass 33mm Einlass Auslasskanal AQP 33,8 Hoch und 29 breit R32 33 hoch und 33 breit...

Danke Jungs. Mit 12V waren es 1092PS mit diesem Lader

Am Wochenende waren wir nun mit meinem R29 auf dem Dyno was soll ich sagen mich hat es selbst fast umgehauen. Ich hätte nie gedacht das der 24V soviel besser ist als der 12V was Ansprechverhalten Ladedruckverlauf und Leistungsaufbau betrifft. Der Motorblock ist wie auch bei meinen 12Ventilern mit 82...

Danke das geht soweit da ich bis 9000u/min drehe

Krümmer ist passend für mich angefertigt.
Motorlager alle Serie außer das zuglager unten ist ein Aluklotzt. Platz rund um den Turbo sehr üppig.
4.Gang mit der langen Achse super zu fahren um komfortabel zuvReisen hab ich andere Fahrzeuge

Die Kabel legt man sinnigerweise komplett bis zum Zentralstecker der KMS somit gibt es auch keine alten Kabel mehr im Fahrzeug was die Motorsteuerung betrifft. Die Kabel der KMS sind Motorseitig alle vorgekrimpt und müssen nur noch nach Wunsch verlegt werden und am Zentralstecker passend abgelängt u...

Da ist man natürlich mit der KMS deutlich im Vorteil wenn ich das Gewirr hier sehe
Da ist alles sauber Steckerseitig vorbereitet alles ummantelt und beschriftet sehr saubere Sache.
Irgendwo muss ja die Preisdifferenz zustande kommen.

Also ich bin Jahrelang den V12 gefahren auf FWD mit 600ps hatte wirklich gute Traktion klar ist kein Semi aber ein sehr angenehmer Strassenreifen mit gutem Gripverhalten

Hey also beim 4 Motion passen die Originalen Syncro Wellen nicht mehr. Ich habe welche die passen im Angebot. Die Audi TT Kardanwelle passt wenn die Haldex Korrekt positioniert wurde.