VR6 Forum

quatsch ist, das du einfach wild teile tauschen willst, ohne der sache auf den grund zu gehen

besten dank für die Infos

okay, vom 1z hab ich noch eins liegen.

also kupplung, druckplatte und ausrücklager kann ich normal vom VR nehmen?
oder nur die Reibscheibe vom AAA und Druckplatte und Ausrücklager vom AXR?

kupplung ist doch ne 230mm und 28 zähne ja?

haste zufällig ne teilenummer vom schwungrad?

ja ist 5gang. hat nu 390.000 gelaufen. ist mein Daily.
Fahre ca 80KM Arbeitsweg am Tag.
EMS ist um einiges Günstiger.
hat man beim 5gang auch so ein Losräderrasseln?

weiß jemand ob beim golf 4 1.9 tdi MKB AXR: 74KW
Serienmäßig ein ZMS verbaut wurde ? oder ist das wieder Baujahrabhängig?

lg

normalerweise sollte es der mwb 003 sein. Der 2te Wert ist für die Luftmasse in %

sonst Pin 3 am LMM Messen ob Batteriespannung ankommt.

Es gab doch 2 verschiedene Spannerversionen, einen davon sollte man doch vorfüllen soweit ich mich errinnern kann, welchen hast du verbaut ?

Magnetstab oder ein Schlauch der genau über den Kopf der Zündkerze geht reicht auch

dreh die zwischenwelle mal um 360°

Wenn dir bei 200 die Betriebsbremse ausfällt, kommst du nicht auf die Idee die Handbremse Zacken für Zacken anzuziehen, bis das Auto mal bremst. dann haste ja gefühlte 500m Freiflug, wo du dich auf die Handbremse konzentrierst. Alleine aus Reflex und "Angst" ziehst du sie dann schon schlag...

https://www.hoerr-edelstahl.de/ da bekommste alles, in verschiedenen dicken (:
hab ich meine auch her, für meinen R

@Sub evtl passt diese hier : 5Q0 253 725 D

Thermostat mal ausbauen und vorsichtig mit nem Heißluftfon erhitzen, und schauen ob es ganz öffnet.

Hat die Alufelge auf dem Bild nen schlag ? oder sieht das nur Optisch so aus