VR6 Forum

VRKALLE hat geschrieben: ↑11.04.2024, 08:27

wasmachen hat geschrieben: ↑10.04.2024, 17:21 Bei welcher Drehzahl hattest die 500Nm und jetzt die 370Nm?

grad nochmal geschaut beim R30 waren das 563Nm bei 4320u/min, Kompi bei 5340

Welchen Kompi fährst du mit wie viel Ladedruck?

R32-KW und 83er Bohrung

Ich habe auf dem 3,1 Liter umgebaut und plane einen Umbau auf Kompressor. Der Umbau hat aktuell ein Drehmoment je nach Messsystem von Dynojet 270 NM bei 3000U / 294 NM bei 4950U DynoPro 294 NM bei 3000U / 328 NM bei 4500U Insoric 280 NM bei 3000U / 321 NM bei 4459U Es wird ein Vortech V3 Kit verbaut...

Moin Leute,

wie viel Drehmoment hält die originale Kupplung vom AAA aus?

Was meinst du mit vorher? Vor was?

Die Kolben hat der MB montiert. Ich gehe von einem korrekten Einbau aus…

Auf dem ungereinigten Kopf sind die Abdrücke der Kolben zwar nicht so deutlich, aber trotzdem auch zu erkennen. Das ist da aber noch nicht aufgefallen, weil alles voll Ölkohle war.

Moin, sorry, aber ich verstehe keine deiner Fragen

Was genau meinst du?

Die dünne Metall-ZKD

Kolben hätte ich jetzt als nächstes ausgebaut. Aber ich muss erstmal mit den MB sprechen, wie wir das lösen, denn die haben da offensichtlich einen Fehler gemacht.

Das hast du nicht gehört….

Hi Leute, so, es gibt Neuigkeiten. Mit dem Kopf ist alles ok. Alle Maße sind i.O., der Ölverbrauch kommt also nicht vom Kopf. Allerdings sieht man im gereinigten Zustand sehr gut, dass die Kolben an den Kopf gestoßen sind. Ich habe das in einem Bild mal markiert. Ich habe gerade den Motorenbauer ang...

Das ist der Bohrdurchmesser mit Referenz 83 mm. Es gibt also teilweise 83,01 mm. Die Kolben haben wir noch nicht gemessen, da noch nicht ausgebaut, da das Ergebnis vom Kopf noch nicht vorliegt.

So, ein Schiffsmotorenbauer war mit einer Messuhr da und hat die Messungen durchgeführt Wie ist eure Einschätzung dazu?

Ok, danke

Würde das reichen? https://www.tooler.de/catalog/product/v ... gK9uPD_BwE