ist halt nicht jeder so aufgeschlossen.
Aber das nächste mal kennt man sich ja und dann könnt man auch Zelten oder wenigstens den Grill anschmeissen.

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Die Jungs von VR6 Adrenalin am Fliegen:

















und nochmal die VR6 Adrenalin Truppe im Formationsflug:



mehr kann ich noch nicht finden im Netz

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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 3 TDI für den Alltag

Wir haben schonmal ein Video von mir onboard zusammengeschnitten. Sollte bald verfügbar sein.
Von euch anderen haben wir leider kein Material.

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Cool

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"Mein Baby gehört zu mir, ist das klar?"

http://www.VR6Technik.de.tl

sehr schön

ist was wenn man das selber noch frisch im Gedächtnis hat

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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 3 TDI für den Alltag

Ja Reisebusfahrer mit Führerschein der klasse HOLZ...

Ja wollte eben euren einsatz in der halben runde abdrehen, aber das Porgr. streikt...

morgen nochmal...

meine runde hab ich geschnitten, wie immer roh nichts bearbeitet...

mal sehen ob ich es einstellen werde...

greets

Wenn du damit sagen willst das es nicht gut gefahren is, dann liegt das wohl daran, dass das meine erste komplette reelle Runde auf der Schleife war.

Außerdem fährt sich son Nicht-Ring-Tool etwas komisch. Karosse total labil, Kurvenlage instabil, unruhiges Heck beim Anbremsen.

Im Gegensatz dazu is schnub-by seiner einer Traum vom Handling.

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Sieht schon alles echt geil aus, denke mal nächstes Jahr werde ich dann mit meinem 2er da auch mal auftauchen. Der ist ja nun so gut wie fertig und ich denke mal dann habe ich noch genügend zeit die Kinderkrankheiten zu beseitigen.

Wäre gerne dieses Jahr schon dabei gewesen, aber kann man halt nicht ändern.

Tom ich glaub eher das war für Ihn selbst gesprochen

Schau dir mal die Seitenlage von Schnub-by und dann unsren an, das allein spricht ja schon für sich

Nächstes Jahr sind da sicher mehr dabei, ist ein echtes Erlebnis

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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 3 TDI für den Alltag

also vom fahrwerk kann ich mich bei meinem nicht beschweren fahre nen fk edition plus harte version in druck und zugstufe 6 fach verstelbar

bei mir sind reifen halt nen grosser schwachpunkt

Was habt Ihr denn für Fahrwerke drin, das Ihr da nicht richtig um die Kurven bügeln könnt?

Gut, mein Gewinde-Fahrwerk is 6 Jahre alt und hat damals 400€ gekostet. Aber der Herr Stuck hat dafür Werbung gemacht.
Patec heißt die Firma, und is pleite mittlerweile möcht ich meinen.

Aber nicht zu unterschätzen ist auch die Karosserie. Wenn die instabil ist, und bei mir ist sie instabil, dann nützt dir auch das beste Fahrwerk nichts. Nen Golf 2 ist aber noch instabiler von der Torsionssteifigkeit. Man merkt sowas im Popometer.

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Habt ihr (du Tom) die Karre verstrebt? Domstrebe vo. + hi. evtl untere Querlenkerstrebe? Wenn ja habt ihr ne Verbesserung bemerkt?

Hammertreffen, wäre nächstes Jahr auch gerne dabei , schön alle mal zu sehen, die Kante auch direkt wieder erkannt

wie hat sich son VR6 Turbo eigentlich aufn Ring geschlagen?
oder doch besser n sauger nehmen wegen den Belastungen für den Motor?

Warn großer unterschied zu spüren zwischen front oder Allradantrieb...

sehr schöne Bilder..

aber wer ist der schnubby?hat der was mit dem team8one zu tun.oder ist das ne eigenständige truppe. wo gibts denn daten zu den vr6 von denen wenn die so fantastisch um den ring gegangen sind?waren/sind das reine ringtools (wenn ja was wurde geändert) oder alltagssportler?

schönen dank übrigens für die tollen bilder für die daheimgebliebenen...

mfg Stephanm

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Straße Nass, Fuß vom Gas,...

Straße trocken, drauf den Socken,...


Mangelndes Reaktionsvermögen am Start;
wird durch ein "deutliches"Plus an Mehrleistung ausgeglichen....

Tja ihr hättet ja alle kommen können. Dann kämen jetzt nicht so viele Fragen auf.

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