Zu wenig Öldruck!

[mecs]

hallo ich habe ein klein oder größeres problem

mir ist heute und gestern aufgefallen wenn ich mein VRturbo starte im komplett kalten zustand geht meine Öldruck anzeige von vdo nicht mehr auf 4-5bar sondern bleibt bei 0,5-1bar ...
jedoch wenn der motor warm ist hab ich im standgas auch nur klapp 0,5-1bar (was mir vlt ein bisschen wenig ist 1-1,5bar wär mir lieber)

und bei 2000U/min so knappe 2bar je nach drehzahl steigt es auch wunderbar an und nie über 5,5bar was auch ok ist

nur warum steigt der öldruck nicht mehr wenn der motor kalt ist kann das an der ölpumpe liegen oder am Ölpumpenantrieb
wobei ich den Antrieb ausschließen würde weil es baut ja druck auf auch wenn er in drehzahlen läuft ...

wo sollte ich als erstes nach schaun hat vieleicht einer ein tip oder das selbe problem schon mal gehabt ?

[mecs]

ich möchte den wagen auch nicht weiter bewegen so lange das problem nicht behoben ist ...

[designer2k2]

Wenn das Überdruckventil in der Pumpe sich offen verkantet dann hast genau das!

[Metz]

Aus m Leitfaden:

Code: Alles auswählen

‒ Motor anlassen und Drehzahl langsam erhöhen.
Bei
     0,15...0,45 bar Überdruck
muß die Leuchtdiode verlöschen, andernfalls
0,3 bar Öldruckschalter ersetzen. 
‒ Diodenprüflampe am 1,4 bar Öldruckschalter (schwarze Isolierung) anschließen -B-.
Bei
     1,2...1,6 bar Überdruck
muß die Leuchtdiode aufleuchten, andernfalls 1,4 bar Öldruckschalter (F1) ersetzen. 
‒ Drehzahl weiter erhöhen.
Bei 2000/min und 80 °C Öltemperatur soll der Öl-Überdruck mindestens 2,0 bar betragen. 
Bei höherer Drehzahl darf der Öl-Überdruck 7,0 bar nicht überschreiten. Ggf. Ölpumpe ersetzen.

Bist dir sicher das der im Stand 4Bar + gedrückt hat? Des wäre nicht normal.
Leuchtet im KI irgendwas?
Und wo wurde gemessen? Oben am Kettenspanner kannst es vergessen.

[mecs]

bin mir sehr sicher das er im stand bei kaltem Öl auf 3,5- 4 bar hoch ging und dan langsam runter wenn er dan warm wurde nach 5-10 min ...

[mecs]

gemessen wird unten am ölfilter gehäuse mit einen vdo 0-10bar und anzeige auch von 0-10bar alles orginal von VDO

[golomat]

wie alt bzw. was fürn Öl ist drin?
Wieviel km hat der wagen runter?
Geräuschkulisse norma?

[mecs]

Geräuschkulisse ist normal bei warmen motor
bei kalten halt ein leichtes klappern von der kette her aber das hängt damit zusammen das öldruck fehlt !!!
öl ist Mobil 1 5w50
motor wurde vor 12tkm neu komplett neu gemacht ... außer die öl pumpe natürlich und sie hat auch wunderbar funktioniert und war optisch und technisch i.o.

kann das wirklich passieren das sich das überdruck ventil offen verkantet ...

[golomat]

kann schon sein.
Am besten den Öldruck nochmal mit nem andren Messgerät prüfen lassen, oder gleich ne neue Pumpe rein.

[mecs]

ja ich wäre auch für eine neue pumpe ...
ich bau die alte mal aus, und schau mir die noch mal genauer an was da genau los ist

und dan könnte man sich gleich mal über eine pumpe unterhalten
ob von meyle, febi oder was es den nicht alles gibt ....
was ist den da die beste man hört ja so vieles das die oder die oder die ....
am besten original

danke schon mal für die schnellen antworten

[Metz]

Hol die neue von VW.
Sneakerking is da gut günstig.

Des Ding wird jeden monat teurer

021115105B / 191€

[mecs]

so ölwanne noch schnell abgeschraubt und siehe da

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der kolben geht schön leichtgänig ohne kanten usw.. ich würde es noch mal zusammen schrauben und probieren ..
was sagt ihr die sicherungsschraube vieleicht einkleben? sie soll sich ja nicht von selbst lösen !!!

[wasmachen]

...is aber schon klar dass die Pumpe sicherlich 20 Jahre am Buckel hat?
Gibt seit ewigen Zeiten nur noch genietete.... was fürn Baujahr isn des Mobil?

[mecs]

naja und wo ist das problem auch wenn sie 40jahre auf den buckel hat! sie läuft tadellos!!!
deswegen muss ich nicht gleich eine neue reinbauen ...
96bj vom motor und der 2er hat 91er

hab nun gestern alles wieder dran geschraubt und es funktioniert! so wie ich es wollte

[wasmachen]

...bleib cool
Ich lass das hier einfach mit dem Hinweis stehen, dass diese Pumpe nicht der Auslieferungszustand des Motors ist. Halt eben den Höchstdruck im Auge und fertsch...