Benzinpumpe laufzeit?

[Fabio-Vr6]

Moinsen Gemeinde

So habe jetzt mein Problem gefunden Warum mein VR6 immer zickte und nicht mehr richtig ansprang und Benzinpumenrelais flackerte... 8-|
das Steuergerät ist defekt resp. die Ansteuerung für das Relais... ;( Nun habe ich den Kontakt 86 dierekt auf masse gesetzt vom Relais (nicht mehr über Stg.) geht das auf lange Sicht gut? Jetzt lauft die Pumpe bei Zündung immer gleich an....

Edit: Ich habe mal das Stg. getauscht von einem Golf VR6 und siehe da Relais klackerte nicht mehr bei Zündung an und bei Betrieb, B-Relais ist auch neu! Darum bin ich mir 100% Sicher das Stg. futsch ist...

[VRTom]

Naja wirklich schön ist das ja nicht, aber als Notlösung kann man das gelten lassen.

Würde mich derweil schonmal nach nem neuen STG umschauen.

[Fabio-Vr6]

Nein Optimal sicher nicht aber ich denke die Benzinpumpe läuft ja auch sonst immer oder? Also solte es kein Problem sein, man muss einfach gleich den Motorstarten und Ausschalten nicht? Weiss da wer genaueres?

[Herr Antje]

Ich denke, das einzige Problem ist, dass deine Batterie leergezogen wird. Ob der jetzt im LL dreht, oder schon bei Zündung an, macht der Pumpe nichts.

[Fabio-Vr6]

Nein denke ich aber nicht das die Batterie zusätzlich belastet wird, den die Pumpe lauft ja auch sonst mit wen der Motor mit oder? Oder mach ich jetzt einen denkfehler

[VRTom]

Ich würde halt nicht ewig die Zündung anmachen ohne das der Motor läuft.

Wenn der Motor erstmal läuft, dann ist es egal.

[Herr Antje]

Original geschrieben von Fabio-Vr6

Nein denke ich aber nicht das die Batterie zusätzlich belastet wird, den die Pumpe lauft ja auch sonst mit wen der Motor mit oder? Oder mach ich jetzt einen denkfehler

Denkfehler, denn die Benzinpumpe läuft auf der Lima, wenn der Motor an ist. Wenn nur Kontakt an ist, gibt der Lima kein Mucks und muss der Batterie herhalten.

Schau am besten, dass du ein billiges funktionierendes Steuergerät bekommst. Kannst eine Weile suchen, weil der jetzige Zustand in meine Augen nicht kritisch ist....

[golomat]

Das Problem ist nur bei nem Unfall.
Normal sollte das STG dann die Pumpe abschalten.
Bei dir läuft sie über 15 und bekommt dann weiterhin ne Ansteuerung und somit läuft der Sprit usw.

[Fabio-Vr6]

Danke jungs für eure Hilfe....

Ja ich werde einfach weiterhin gleich Zündung und Motor an... damit nur die Pumpe kurz Arbeitet...Auf Klemme 15... 8-| Habe bis jetzt auch Problemlose 100km gemacht mit dieser "Not-Lösung"!

Noch kleine Anmerkung an Rande... seit kurzer Zeit hatte ich das Problem wen ich die Kupplungdrückte ging ab und zu sporadisch (bei Kreuzung und Ampeln) der Motor aus... seit ich die Pumpe gebrückt habe mit "nur" Kl.15 ist dieses Problem verschwunden... :-o