Kompressor und Turbo

[GTO1]

Tag bin neu hir wollte fragen ob das geht an einen VR6 einen turbo mit einen Kompressor mit einander zu fahren
weil was ich weis ist der Kompressor für unten raus besser
und der turbo für oben raus
um den turbo loch auszuschalten

[Tobi_Vr6]

reintheoretisch geht das schon, aber du wirst wahrscheinlich platzprobleme und geldprobleme bekommen

[GTO1]

vom platzprobleme hab ich keine angst um vom geldprobleme auch nicht weil den groß teil der teile hab ich was ich nicht habe ist ein Kompressor aber den bekomm ich auch noch weil ich ein eaton nim und in mein golf ist schon soviel geld drin und des wegen frag ich hir erst mal nach weil turbo oder Kompressor oder BI hat jeder schon wollte mall was anderes machen

[Joos-Tuning]

Kompressor und Turbo in Reihe schalten klappt ncht.
der Turbo würde untenraus den Massestrom bremsen und der Kompressor obenraus nicht genug liefern.

einzige möglichkeit wäre den kompressor und turbo schaltbar machen,
also erst kompressor und dann umschalten auf turbo.

Problem: Kompressor solltest am besten abkuppeln können,
Dann brauchst du paar Klappen die Druckfest sind
und natürlich die Steuerung

aber wenn du ein totaler Bastler bist wäre das zu schaffen

funzt beim Golf GT recht gut

[mc vr6]

Ohne dich jetzt persönlich angreifen zu wollen, aber wenn jemand hier im Forum nach so etwas fragt, kann ich mir nicht vorstellen, dass du genügend Kenntnis, Erfahrung und Können hast um so ein Projekt umzusetzen. Nicht böse gemeint, aber du willst ja mit dem auto auch mal wieder fahren können.
Bau dir doch nen kugelgelagerten Lader zB. GT30 R ein mit 0.82Ar. Das ist bewährt, kostet kein Vermögen mehr und funktioniert.
Dann so viel bringt ein Kompressor unten herum auch nicht, das sich der Aufwand lohnt!
Gruss MC VR6

[mailo]

vom platzprobleme hab ich keine angst um vom geldprobleme auch nicht weil den groß teil der teile hab ich was ich nicht habe ist ein Kompressor aber den bekomm ich auch noch weil ich ein eaton nim und in mein golf ist schon soviel geld drin und des wegen frag ich hir erst mal nach weil turbo oder Kompressor oder BI hat jeder schon wollte mall was anderes machen

und da bestätigt sich das mit der ahnung wovon "MC VR6" schrieb. hättest du nämlich ahnung würdest du KEINEN eaton nehmen WARUM? gibbet genug treads

KLICK mich zum EATON Tread

[GTO1]

genau weil ich es nicht weis frag ich ja hir nach wen ich es wissen würde würde ich nicht fragen mit turbo und kompressor umbau hab ich keine anung des wegen stell ich die frage und bin um jede erliche antwort und rad froh kann normalle motoren aufbauen und so was aber mit den anderen kenn ich mich nicht aus

[VRKALLE]

genau weil ich es nicht weis frag ich ja hir nach wen ich es wissen würde würde ich nicht fragen mit turbo und kompressor umbau hab ich keine anung des wegen stell ich die frage und bin um jede erliche antwort und rad froh kann normalle motoren aufbauen und so was aber mit den anderen kenn ich mich nicht aus

Junge Junge!! deine Rechtschreibung schreit ja zum Himmel.... da überlegt man sich echt ob man antwortet...zum Thema 2.8TSI vergiss deine Idee.

[GTO1]

meine Rechtschreibung ist nicht die besste das weis ich selber und meine idee versuche ich zu bauen und wen es nicht geht hab ich es wenigstens brobirt weil nun hab ich schon auf meinen Golf 1 den GTO Breitbau rauf gemacht und auf syncro umgebaut dan wirt es nicht am motor scheitern

[VR6Turbo]

wow, kannst en paar pics reinstellen ?

[GTO1]

mal schauen wenn er ganz vertig ist

[GTO1]

das hab ich auf die schnelle

[VR6Turbo]

da noch den vr6 turbo rein und du hast was einmaliges

[GTO1]

einmalig ist er wen das mit den Kompressor und Turbo motor geht was ich aber langsam nicht mehr daran dan halt nur nen turbo und auf 3L aufbohren das foto ist vom sommer 08 nun ist er total zerlegt und zu zeit hab ich auch keine zeit mehr alte weg und kind da

[VR6Turbo]

hmmm, wirst aber sehen (will dir auch nicht reinqutaschen) aber mit nem single turbo wirst du VOLLKOMMEN zufrieden sein-lass es dir nochmal durch den kopf gehen.
selbst "nur" 300 ps in einem vr6 sind brachial vorallem in einem 1ser