044'iger Intank Pumpe

[Cabrio VR6 Turbo]

Hallo zusammen,

wer von euch hat denn z.B. seine 044'iger Bosch Pumpe, oder eine andere Pumpe, als Intake Pumpe eingebaut? Wie habt ihr das umgesetzt, vieleicht Bilder oder anderes Info Material. Hab schon eine VR6 Pumpe zerstückelt und experimentiert, aber so ganz bin ich noch nicht zufrieden damit.

Gruß
Cabbi

[solarisvr6]

Ich habe die 044 als Intank verbaut... werde die damnächst wohl wieder ausbauen wegen Renntank Umbau und dann könnte ich dir ein paar Bilder machen.... war aber kein großer Akt. Hab das original Plastikgehäuse genommen und die Pumpe raus geschmissen und die 044er dann mit zwei Metalplatten bombenfest verschraubt.


Grüße

[SubZeroXXL]

Hast auch irgendein Sieb dran gebastelt, damit sie keinen Dreck aus dem Sumpf saugt?


SubZeroXXL

[solarisvr6]

Ehrlich gesagt nein
Fahr nicht viel mit dem Auto und dachte mir das muss die Pumpe schon aushalten...

[Cabrio VR6 Turbo]

Hast auch irgendein Sieb dran gebastelt, damit sie keinen Dreck aus dem Sumpf saugt?


SubZeroXXL

Also meine Bosch 044 hat am Ansaug (Innendrin), sieht man recht gut, einen kleinen Filter (Sieb) drin. Aber in der Beschreibung steht eindeutig drin, das ohne Vorfilter die Garantie erlischt, obwohl dann wieder der Satz kommt "Rennsport bla bla bla". Hab mir eine zweite Pumpe besorgt und die alte Pumpe ausgebaut, dann die Bosch rein (wesentlich größer), aber bekomm das mit dem Deckel nicht hin. Hab versucht den Seriendeckel mit nem Dremel zu bearbeiten, aber paßt nicht, da der Anpressdruck fehlt, da die Serienpume auch nur quasi reingepresst/gedrückt wird. Dann muß ich mal nach einem Blech oder sowas schauen.

@solarisvr6
Haste ein Foto von deiner Bauweise?

@all
weiß denn einer wo man so einen Vorfilter/Filtersieb her bekommt?


Gruß
Cabbi

[solarisvr6]

Nein Bilder hab ich noch keine aber die nächsten Wochen werde ich das Teil wie gesagt wieder ausbauen und dann mach ich dir gerne ein paar Bilder....

Ist aber eigentlich keine große Sache gewesen, nur zwei kleine Metalplatten die die Pumpe halten.

Ich hab nix gedremelt oder so und benutzte den original Deckel am Tank. Es muss oben auf die Pumpe allerdings sofort ein 90 Grad Stück drauf also ohne dieses Rückschlagventil sonst wäre Sie zu lang.

[Cabrio VR6 Turbo]

Ja Fotos wären cool.

Ich werde gleich mal Bilder von dem jetziegem Stand des Pumpenumbau's. Ich hab im Moment so viel zu tun am Wagen, das ich gar nicht weiß was zuerst und was dann dran kommt Hab nur noch bis zum 01.05 Zeit, nur Streß und keine Zeit

[VRTom]

Wie wäre es denn mal mit nem Update der Umbaustory Cab?

[Cabrio VR6 Turbo]

Ja könnt ihr haben, ich bin gleich kurz in der Garage und mach ein paar Bilderchen.

[Cabrio VR6 Turbo]

Hier die Bilder mit der 044'iger in der Originalen Haltevorrichtung. Wie gesagt, muß mir etwas basteln, damit sie stramm drin sitzt.
Die anderen Foto's sind im anderen Beitrag von mir.

Gruß
Cabbi

[danskw]

Perfekt, stehe gerade vor dem selben Problem, ich habe eine Pumpe von ETP bekommen, ist auch eine Bosch, meine aber das es keine 044er ist. Soll die laut ETP als Zusatzpumpe verbauen, wenn ich das bei dir so sehe, müsste ich doch eigentlich meine auch direkt in den Tank verbauen können, oder sehe ich das falsch?

[Cabrio VR6 Turbo]

Hab nach großen Anfragen bei verschiedenen Firmen endlich mal eine Seite gefunden, wo man einen Filter für den Innentankeinbau bekommt.
Jetzt schaut mal auf den Preis Die haben sie doch nicht alle, oder?
http://www.isa-racing.de/20091/webseiten/seite-229.htm

Das ist der einziegste Hersteller laut Bosch Europa, wo man diesen Filter bestellen kann. Bosch vertreibt dafür keinen Filter, schreibt es aber vor, wenn man eine Garantie in Anspruch nimmt

[SubZeroXXL]

Passt nicht auch diese grüne Socke für 12 Euro?


SubZeroXXL

[Cabrio VR6 Turbo]

Ich glaube nicht, da diese Socke kein Gewindeanschlüß hat.

[DieKanteMußSein]

hi, schau mal im festo regal...

ist eine art plattenfilter... direkt zum einschrauben, hab ihn durch zufall gesehen, steht aber nix bei ob benzin fest, aber metall netz in metall gegoßen müsste ja passen, ich schau mal ob ich dazu was finde,,,

Preis war um die 15 euro...


Ich aber bin hergegangen, messing verschraubung mit 20mm innen angeschraube, und dann den filter in den tank gelegt,,,

hatte auch nur probs mit der spritmenge... die leitung nach oben und den bogen hab ich komplett entfernt und in einem teil gebaut ( quetschschellen ) das war mir alles nichts soviel druck da wo keiner mehr drannkommt

seit dem fehlt mir wieder leistung vom LADER