Mein VR6 Turboumbau 2008/2009

[turbo-20v]

Hallo,

Da ich nun einige Bilder zusammen habe, dachte ich mir das ich hier auch mal mein VR6 Turboprojekt vorstellen könnte.
Ich hoffe es gefällt euch.


Fangen wir mit dem Kopf an

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Ein paar Teile von Schrick können nicht Schaden

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VR6 Zylinderkopfbearbeitung

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Frisch geplant und mit 8mm Natrium gefüllten Ventilen versehen

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Nun zum frisch gebohrten Motorblock

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Natürlich wurde alles NEU gelagert

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Kurbelwelle eingesetzt

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[turbo-20v]

Noch ein paar gute Pleuel

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Noch ein paar Mahle Kolben

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Und es ist eingerichtet

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Noch eine 4mm Platte dazwischen das sollte für eine passende Verd. ausreichen

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Nun den Kopf drauf

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Noch ein paar Neue Teile vom Netten VW Händler

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Nun die extra angefertigten Nocken und die Obere Kette verbauen

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Ich hoffe Sie wird es aushalten

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[Michi80]

Was sind denn das für Nocken wenn ich fragen darf und wieviel Kp haben denn die Ventilfedern

[turbo-20v]

Das ganze am Motor montiert

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Ansaugrohr von PPH-Motoring die echte wirklich TOP das Teil

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Das Ergebnis

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Von der Seite

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Krümmer von Rothe

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Weitere Bilder werden in kürze folgen

[turbo-20v]

Die Nockenwellen sind geschliffen nach unseren Vorgaben bei Dbilas. Was die Federn für ein Kp haben kann ich Dir nicht sagen aber es wird gemunkelt das es Serien Federn sind und nur die Scheiben die höhere Kraft bringen. In wie fern das stimmt kann ich Dir aber nicht 100% sagen

[VRKALLE]

Alter Schwede... wird das en 800Ps Block da is ja genügend Material fürn GT40 da....

[turbo-20v]

Naja mit 500PS bin ich voerst mal zufrieden ich bin nur kein Freund von halben Sachen.

[CVR6K]

die Pleuel von Pauter echt der Hammer, schade das du deine verdichtung über eine platte machst.
wiso hast du die verdichtung nicht über die kolben reduziert ????

bis jetzt ein schöner umbau respekt............ !!!

gruss igor

[turbo-20v]

Danke erstmal. Ja hab mir das lange überlegt mit Schmiedekolben aber die Herren von PPH haben gemeint ich müsse dann trotzdem noch eine ganz dünne Zwischenplatte fahren und Turbodödel der das Auto dann wieder online abstimmen wird hat gemeint die Original Kolben sind TOP. Mahle Kolben sind ja wenigstens Presskolben also eine Art Vorstufe zum Schmiedekolben. Denke mal für meinen max. Leistungswunsch von 450-500PS vorerst sollte das gut gehen mit ner sauberen Abstimmung

[Kaiten]

Warum hast du, wenn du schon Bilder machst, nicht gleich das Waste Gate und Turbolader ran gemacht?Sehen will(dann muss ich nicht extra vorbei-kommen )

Ps: Ich hoffe mal die unter Schraube vom unteren Kettenspanner sind fest !?

[turbo-20v]

Logisch sind die fest

Hier ein paar weitere Bilder:

Rothe Krümmer mit Abgastemp. Fühler

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Krümmer und Lader vereint

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RS2 Wastegate

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Fehlt nur noch das Wellrohr von DaniVR6

[stephanm]

sieht bis jetzt sehr gut aus,...weitermachen!

[SubZeroXXL]

@turbo-20v

Kannst du bitte mal am Krümmer den Durchmesser für das Wastegate messen?


SubZeroXXL

[turbo-20v]

Kann ich morgen machen.

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[stvr32]

Der Motor ist jetzt schon ein Traum technisch wie optisch
Kommen noch Bilder von dem Wagen?