Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
So hab die letzten Tage mal wieder bissle geschraubt.
Hab jetzt aus Sicherheitsgründen doch noch die RS4 Lagerschalen verbaut und hoffe ich bereue es nicht.
Die R36 sahen übrigens Top aus siehe Bild.
In dem Zuge habe ich auch gleich endlich malb meine Schaftdichtungen gewechselt alle 12 waren im Arsch. Grund ich war beim letzten Nockenwellen Einbau etwas zu schnell und hab den Hydros keine Zeit gegeben sich zu setzen und somit haben alle kurz berührt
Hab jetzt aus Sicherheitsgründen doch noch die RS4 Lagerschalen verbaut und hoffe ich bereue es nicht.
Die R36 sahen übrigens Top aus siehe Bild.
In dem Zuge habe ich auch gleich endlich malb meine Schaftdichtungen gewechselt alle 12 waren im Arsch. Grund ich war beim letzten Nockenwellen Einbau etwas zu schnell und hab den Hydros keine Zeit gegeben sich zu setzen und somit haben alle kurz berührt
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... TURBO-IMPRESSION RACE PARTS ...
Performance Box Werte 1259PS VR6 24V 2,9L:
100-200km 3,00ec // 200-250km 2,05sec[[/color] // V-max 325,4km/h
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
wieviel km waren die R36 den drinn ?
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Golf 3 VR6 Turbo mit PT7175-----------------schön zu wissen,man könnte.
ECU KMS MD35
Golf 2 R29 Turbo 4motion im Aufbau
http://golf3-vr6turbo.de.tl/
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
können die RS4 Schalen so viel mehr?
Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
Die waren jetzt 5000km drin seit Anfang der Saison. Die letzten sahen nach einem Jahr auch Top aus. Ich hoffe die RS4 sind genauso Problemlos
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
wieso wechselst wenn sie Problemlos gelaufen sind?
Wieviel Spiel hatten die R36? Gemessen oder "einfach" eingebaut?
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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
Gute Frage weil einige gemeint haben ich soll Sie besser durch RS4 ersetzen zudem will ich noch etwas höher drehen
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
also meine r32 schalen halten gut bei 8500 umdrehungen und bei allen anderen auch
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
die R32 Schalen sind doch Simple VR6 Schalen !?
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
und es hält bombig
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
Wie hoch drehst du gleich nochmal?
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
ich dreh bis 8400
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
also von material her sind die das beste was man kaufen kann , pleuellagerschäden sind mir auch beim RS4 nicht bekannt sofern man oben und unten nicht vertauscht oben ist eine sputterschale unten eine normale 3-stoffturbo-20v hat geschrieben:Gute Frage weil einige gemeint haben ich soll Sie besser durch RS4 ersetzen zudem will ich noch etwas höher drehen
passen die denn einfach so von den maßen her ?
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
Ja, hab sie ja auch drinn, und laufen perfekt.vr6 t 4motion hat geschrieben: passen die denn einfach so von den maßen her ?
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
gut zu wissen dachte immer die würden nicht passen , aber die kosten ein kleines vermögen oder ?VR-Power hat geschrieben:Ja, hab sie ja auch drinn, und laufen perfekt.vr6 t 4motion hat geschrieben: passen die denn einfach so von den maßen her ?
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Re: Mein VR6 Turboumbau 2008/2009
Stimmt, billig sind die nicht grade, hab auch ne Weile gebraucht, bis ich mich durchgerungen hab....vr6 t 4motion hat geschrieben:gut zu wissen dachte immer die würden nicht passen , aber die kosten ein kleines vermögen oder ?VR-Power hat geschrieben:Ja, hab sie ja auch drinn, und laufen perfekt.vr6 t 4motion hat geschrieben: passen die denn einfach so von den maßen her ?
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