Golf 3 Seitenschweller Reparieren

[MULLE123]

Hallo zusammen,

wollte mich langsam mal an das typische Golf 3 Problem begeben. Meine Sind vorne gut eingeknickt.
Bleche habe ich schon da.

Zu meinem Plan:
-Von der seite ein Stück an der betroffenen Seite raustrennen. Oben bis etwa zur Unterbodenschutzkante.
- Stelle begutachten und wenn Blechteil zum Unterboden hin gut ist (hoffe ich mal) die Kante gerade kloppen und Rost entfernen.
- Mit Absetzzange rund um den Ausschnitt das Blech bearbeiten und ein passendes Stück aus dem Rep.Blech ausschneiden.
-Punkten
- Verzinnen
- Grundieren
- Hohlraumversiegeln

Hat daran wer was auszusetzen? Irgendwelche Verbesserungen fürs Vorhaben?

[MULLE123]

Ok, sache steht soweit. Hab mir nochmal den repletfaden zur brust genommen.

Hab noch ein fragezeichen. Ich hab keine punktschweisszange. Tuts da ne lochnaht genau so? Irgendwelche nachteile bzgl. Der steifigkeit o.ä.? Ggf. Ein paar loecher mehr stanzen?

Kanns mir ehrlich gesagt nit vorstellen, aber vllt weiß einer mehr

[Zwick174]

Hi,
also Ich würd die Bleche stumpf zusammenschweißen, denn da wo das Blech dann doppelt ist kommst erstensmal mit'n Hohlraumversiegelung nicht wirklich rein und die Feuchtigkeit bleibt auch drinnen! Das gibt dann gleichwieder Rost.

Is meine Meinung.
Gutes gelingen.
MfG.

[husivr6]

Habe als ich das Blech für den Tankstutzen ers. habe, dies mit einem bekanten Karroseriebauer angeschaut.
Er meine ich soll Lochschweisen. Das seie genau soo gut.
Einfach die Teile zuerst anschleifen und dan verzinken. Da die originale Grundierung nicht wirklich Top sei!
Und die richtige Holraumversigelung läuft auch sauber zwischen die Bleche.
Ach ja, fleisig Bilder machen und komentieren.
Damit wenns bei mir soweit ist, ich mir inspiration holen kann!

[wasmachen]

Nicht vergessen:
Schweller = tragendes Teil
Tankloch = nicht tragend

Bei 'tragend' darf mWn nicht stumpf geschweisst werden.... Im jeweiligen Karrosseriereperaturleitfaden stehts sehr schön, was, wo und wie geschnitten und geschweisst wird

[MULLE123]

Hi,

im Repfaden ist alles schön beschrieben. Es geht mir nur darum, dass ich keine Punktschweißzange habe. Also würde ich alternativ gerne eine Lochnaht machen. Ich würde vermuten, dass es denselben Effekt hat. Der Punkt geht eine feste Verbindung mit beiden Blechen ein, sodass es m.E. passen sollte.

Was mich übrigens verwundert hat, dass die senkrechten Schnitte durchgehend geschweißt werden müssen...

[Rico]

Mich würde mal Interesieren woher man solche Reparaturleitfäden bekommen kann?!

Hätte Interesse an sämtlichen Reperaturleitfäden von einem Golf 3 VR6 nach MOPF mit CT.

Wenn mir einer bei der suche helfen mag, oder mir etwas anbieten kann wäre ich Ihm sehr verbunden.

[designer2k2]

ebay

zb: http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-3-VR6-Ei ... 1278138325


s gibt aber auch einen Onlineshop wo man die alle ausgedruckt kaufen kann, dort hab ich alle her:

http://www.tec-verlag.de/

http://www.originalanleitungen.de/autom ... -1991-1997

und deines für die Karosse: http://www.originalanleitungen.de/vw-go ... andsetzung

nicht das fürn Motor vergessen: http://www.originalanleitungen.de/vw-go ... or-aaa-abv

[Rico]

Gibts das auch in PDF Format??? und günstiger?