Vr6 Turbo zu niedrige Abgastemperatur??

[gumbi]

Hi, ich fahr einen Golf 2 Vr6 Turbo und meine Abgastemperatur liegt bei Volllast eigentlich nicht höher wie ca. 720 Grad.
Das ist doch eigentlich viel zu kalt oder? Sollte doch normal locker 900-950 Grad haben oder?

Hier noch mein Setup:

Aufgeborter 2,8er auf 3,0L
Garrett Gt3582 Hf Ar 1,06
Gusskrümmer
470er Düsen
4 Bar Druckregler
Pierburg E3L Pumpe
Kurze Ansaugbrücke
Audi S3 Ladeluftkühler
3 Zoll AGA ab Turbo (Natürlich rückstaufrei)

Abstimmung is vom Turbodödel, passend auf die Komponenten.

Lambdaanzeige hab ich leider noch keine drin, da mir da noch ein Kabel fehlt.

Was habt ihr so für AGTs??

[zwokommaneun]

Wo misst du die AGT?

[gumbi]

Ups hab ich vergessen. Natürlich vor dem Turbo.

[dommy]

Würde behaupten das er zu fett läuft. Rozt er hinten Sprit raus oder rußt er viel beim beschleunigen

Edit: Springt er schlecht an?

[G3VR6T]

hat ein Freund auch, selbe kombi wie du hast und max 750° ... läuft zu fett die Kiste!

Edit: er lässt es so sagt er da geht wenigstens nix kaputt ^^

[dommy]

Lebt der turbo nicht von Temperatur? Wäre mir zu kühl

[VRSyncro]

Zu fett killt dir auf lange sicht auch den Motor würd ich sagen.

[Presswerk]

Fahr doch einfach mehr Ladedruck

[SubZeroXXL]

Originale Bosch Einspritzventile oder Nachgemachte?

Benzindruck mal gemessen?

Hatte damals rund 900° C mit dem Setup.

Würde das auch nicht so lassen. Wer will schon den ganzen Sprit im Öl haben?


SubZeroXXL

[stvr32]

Sub ich auch

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[weißerturbovr]

Mit der Zeit "wäscht's" dir da nur d Hohnspuren raus, und was das bedeutet, wird wohl einleuchten!

[Helmke]

hatte das gleiche Problem mit der Dödel-Abstimmung,

jetzt ist er per Simulator auf der Straße abgestimmt worden von AM-Performance.

Läuft wesentlicher besser!

[gumbi]

Einspritzventile sind originale. Benzindruck is etwas höher als 4 bar. Eher 4,5. Is aber der originale druckregler drin, hab auch schon nen anderen probiert, da zeigts mir genau das selbe an..

[Helmke]

das könnte an der Pierburg liegen, hier gab es schon einmal einen ähnlichen Fall mit einem Audi A3.

Er hat denn einen BDR von Aeromitive eingebaut.

[gumbi]

Warum? Was soll da an der pierburg sein? Darum hat man ja nen bdr, damit der den druck regelt.

Also anspringen tut er tip top... Ja nach sprit riecht er eig schon n bisschen, aber rust jetzt nicht übermäßig..