VRT Gt35 baut zu spät Druck auf. :(

[weißerturbovr]

Hast das Hosenrohr wenigstens eingewickelt?
kann mir nicht vorstellen, daß das WG die Temperatur solange aushält, wenns Hosenrohr mal ne längere Zeit glüht

Umsonst kühlt z.B. Tial die Teile nicht runter!

[VR6-1993]

Ja Nachbau.
Hosenrohr ist eingewickelt aber wird ja trotzdem sau heiß.
Gibt es denn hier jemanden, dessen WG auch so dicht am Hosenrohr ist?

Wenn alles nichts hilft, muss es erstmal so bleiben und ich muss das Auto nächstes Jahr wegbringen und alles umschweißen lassen

[SubZeroXXL]

Der Krümmer ist aber auch für'n A.... Kannst du nicht versuchen das WG einfach unterhalb vom Turbo positionieren? Also einfach weg vom Krümmer?


SubZeroXXL

[VR6-1993]

Wir haben damals einfach keinen anderen Platz gefunden. Nichts wollte passen.

Habe gerade einem Bekannten geschrieben und der hat es genau so mit Nachbau Wg verbaut und es hält.

Wo kann denn dann bei mir der Fehler liegen...?

[SubZeroXXL]

Es hat selten Zweck sowas zu vergleichen. Die Einbaulage ist und bleibt trotzdem denkbar ungünstig.


SubZeroXXL

[VR6-1993]

Ich hoffe trotzdem, dass jemand ne Idee hat woran es liegen könnte.
Ich will mir nämlich nicht für 300€ ein originales Tial holen und das brennt dann auch nach ein paar Hundert Km durch

[Gladen]

kleinen Rohrbogen vielleicht dazwischen machen
sowas z.b
naja wird auf dauer teurer kommen immer die billigen zu nehmen

[VR6-1993]

Bin ordentlich geballert und das Wastegate hatte maximal 300°C.
Das hält das Nachbau WG wohl nicht aus.
Die Tage kommt was vernünftiges rein. Das originale hält bis mindestens 480°C und ich schließe die Wasserkühlung an.

[Gladen]

Das 44er ist ja viel zu groß für den Gusskrümmer,da muss eh wieder alles umgeschweißt werden.
Da hätte man ja auch nur das 38er anders setzen brauchen.

[VR6-1993]

Sorry aber das ist ein 38er. Tial MVS. Das MVR ist ein 44er