VR6 T oder 1,8 T ???

[TurboVrT]

Hi Jungs. Hab da mal ne interressante Frage. Und zwar stell ich mir die Frage was am Ende wohl besser geht und mehr Dampf hat.Geht um meinen VR6T und 4er 1,8 T vom Kollegen Kurz zu den beiden Fahrzeugen um die es geht:

Golf 4 1,8T , mit GTX35, Serien Nocken, 5 Gang,LD 1,5 bar, Online Abstimmung.
FWD.

Golf 3 VR6T mit PT6262,serien Nocken, 6Gang mix aus DRP u DRW,1,5bar,Online Abstimmung,FWD

Würde mich echt mal interressieren was ihr so denkt

[mj2008]

Also ich würde mal sagen der 3er , hat weniger gewicht und mehr Hubraum.

[GolfR29]

Hi Jungs. Hab da mal ne interressante Frage. Und zwar stell ich mir die Frage was am  Ende wohl besser geht und mehr Dampf hat.Geht um meinen VR6T und 4er 1,8 T vom Kollegen  Kurz zu den beiden Fahrzeugen um die es geht:

Golf 4  1,8T , mit GTX35, Serien Nocken, 5 Gang,LD 1,5 bar, Online Abstimmung.
FWD.

Golf 3 VR6T mit PT6262,serien Nocken, 6Gang mix aus DRP u DRW,1,5bar,Online Abstimmung,FWD

Würde mich echt mal interressieren was ihr so denkt  :applaus:  :applaus:  :applaus:

bring ihn doch erstma zum laufen,hat sich dann mit der Fertigsoftware erledigt wo gefragt hast?

und wenn der vr dann vernünftig läuft wird der schneller sein und
der 1,8T mit orig Pleul nen Schaden haben mit dem Lader und
dem Ladedruck

[BRT]

Bei gleichem Ladedruck setzt der VR6 natürlich deutlich mehr Luftmasse und somit Leistung um.

Mit GTX35 auf dem 1.8T sollte man schon mal seine 3 Bar Ladedruck anpeilen. Dem Lader wird ja langweilig...

Ich bin mit GTX3076R 700PS / 800Nm auf dem 1.8T gefahren.

[TurboVrT]

@ GolfR29 Ja hab jemanden gefunden. Bring den Golf am Samstag hoch

Einige hier werden ihn schon kennen
Hat auch schon einige hier aus dem Forum abgestimmt....
Dominik Gummel...

@HBPerformance Wieviel Druck bist denn gefahren für die 700 PS ?

[BRT]

3,0 Bar abfallend auf 2,7 Bar.

[Pistons]

Sehe ich ähnlich. GTX35 und dann nur 1,5bar. Das ist für den lader ja fast Leerlaufdrehzahl.