Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

[SubZeroXXL]

Naja.... ich schätze mal da laufen aber auch gerade Armeen von Anwälten durch die Gegend und passen auf, dass auch ja kein Redakteur etwas berichtet. Allein damit zu drohen, welche Konsequenzen eine Falschmeldung für den betreffenden Verlag bzw. Urheber bedeuten könnte, dürfte viele ausreichend einschüchtern. Die prüfen dann lieber ein paar mal mehr, bevor sowas an die Öffentlichkeit kommt.


SubZeroXXL

[xander]

Was kann man für ein br6 Hinterachs Getriebe mit 105tkm verlangen

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[xander]

Grad meine Beschäftigung

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[GolfR29]

massive Pleule und geflieste Werkstatt Waschküche....

[SubZeroXXL]

Spielst du an deinem Puller?


SubZeroXXL

[GolfR29]

wer xander?

[xander]

Wer die Marke als erster errät bekommt am See nächstes Jahr ein Bier

[MattyNdf]

john deere

[GolfR29]

nichts Ostdeutsches oder?

Ich bin eh nich am See

[xander]

Richtig matty

[MattyNdf]

ich geb das bier gerne weiter, denn ich bin auch nicht am see. am besten einfach an den nächsten der was schreibt

[designer2k2]

12cm Schnee

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und ja, der Winterdienst hats verpennt

[VRTom]

Das wär ja schon fast zu einfach.
Kann ich mir kaum vorstellen...

vor dem Hintergrund der riesen Lawine die jetzt losrollt,ist es auch kaum vorstellbar das es faktisch ohne Mehrkosten nicht von Anfang an richtig gemacht wurde  :crazy: für ein paar Cent gerechnet auf ein Auto nimmt ein Konzern einen Milliardenschaden in Kauf ...
irgendwas muß da noch gewesen sein, gerade Piech soll nichts gewußt haben? gerade der wo den TDI aus den Kinderschuhen gehoben hat & technisch weiß was er erzählt...  alles irgendwie zu glatt..& jetz wo der Schaden da ist kommen sie mit Software und Plastiktrichter um die Ecke....  :fies:

Was noch viel mehr verwundert das noch nicht ein einziger anderer Hersteller ins Feuer geraten ist
jeder weiß das die ganzen NEFZ Werte & generell die Feinstaubproblematik hinten und vorne erstunken & erlogen ist...
Die Amis stecken die SuVs in "LeichtLKW" Abgasklassen und fahren so utopische Werte zusammen & jeder moderne TFSI produziert mehr Feinstaub als die DPF Selbstzzünder....   aber klar andere tricksen natürlich nicht....nein...

Das Frage ich mich auch, warum man es damals nicht gleich richtig gemacht hat.

Im Moment fällt mir nur dazu ein, dass die Motoren weniger Leistung haben werden, und das wollte man damals vielleicht nicht?
Aber alles nur Spekulation.


Zum anderen testet der ADAC schon seit längerem. Da war letztens eine schöne Grafik in der Zeitschrift. Fast kein Auto hält die Grenzwerte im Fahrbetrieb laut deren Messung für EU5 und EU6 ein. Am schlimmsten war ein Grand Cherokee.

[SubZeroXXL]

Hier was aktuelles zum Thema:

http://www.auto-motor-und-sport.de/test ... 54994.html

Die teilweise enormen Abweichungen der anderen Testkandidaten im Alltagsverkehr haben uns doch überrascht. Der schlechteste Euro-6-Diesel im Test, ein Fiat 500X mit 1,6-Liter-Motor, stößt im Verkehr 845 mg pro Kilometer aus. Das ist fast sechsmal so viel wie der Golf. "Dass ein Kompaktauto wie der Fiat 500X auf der Straße etwa zehnmal so viel NOx ausstößt wie der Euro-6-Grenzwert erlaubt, hätten wir nicht gedacht“, so Jens Katemann.

SubZeroXXL

[Hobby Golfer]

Habe jetzt keine Quelle zur Hand. Könnte diese aber bestimmt wieder finden.

Das ganze geht ja schon Jahre zurück. Kurz vor Einführung des EA189 gabe es 2 Entwicklungsbeteiligte die gesagt haben, dass ohne den Einsatz eines SCR-Kats, es zu Problemen kommen wird, da der Motor (zu diesem Zeitpunkt) die Werte nicht erfüllen wird. Dies stellte jedoch die teurere, nicht gewünschte Lösung, dar.

Diese Herren, wurden von den Köpfen die bis zuletzt noch aktiv waren, mehr oder weniger in andere Abteilungen versetzt und es kam wie es jetzt kommen musste.