Der ewige Fehler wird langsam eingekreist

[ETP-Olli]

Gitter bleibt.

[VRTom]

Man sollte in Zukunft sowas noch deutlicher bekannt machen, wenn man die Abstimmungen rausschickt.

Weil es heißt ja ganz schnell mal, mit der Abstimmung xy läuft der Wagen überhaupt nicht und alles is Kacke von denen.

[danskw]

Ja, der Service ist echt Top, nur die Post ist nir zu langsam

Aufdrehen kann ich den auch auf der Arbeit, das ist nicht das Problem, nur kann evtl. mal jemand nen Bild vom bearbeiteten LMM Posten? Denn so wie ich das gerade noch in meinem verwirten Kopf habe, ist das Gitter ein fester Bestandteil es LMM. Wenn ich den aufdrehe, dann kann ich das ja max. bis anschlag an das Gitter machen und das würde ja bedeuten das der Durchmesser am Einlass des LMM bei dem Gitter weiterhin bei den Originalen 76mm bleibt. Wenn ich mich gerade irre und man das Gitter doch rausnehmen kann, ich dann dern LMM aufdrehe würde das Gitter ja auch nicht mehr in dem Gehäuse halten.

@ Olli

Was würde das denn bei euch kosten, dann muss ich mir da wenigstens keine gedanken mehr drüber machen und weiß das es richtig ist

[danskw]

@ VRTom

So etwas habe ich hier aber nie behauptet und würde ich auch nicht tun. Ich habe bei mir einige Problem und habe teilweise auch gedacht das es evtl. an der Abstimmung liegt. Habe aber nicht wirklich Ahnung von der ganzen Sache, welche ich da gerade bei mir probiere und das es da nicht alles glatt läuft ist auch klar. Wenn ich nicht weiter gekommen bin konnte ich mich immer an den Ersteller meiner Abstimmung wenden und da wurde mir immer freundlich mit einigen Problemlösungen und weiteren Tips geholfen. Auch wenn es bei mir alles etwas stokelig abläuft, weiß ich jetzt schon, das ich die nächste Software mit Sicherheit wieder da kaufen werden, schon alleine der Service ist gerade in meinem Fall Gold wert. Die Infos das der LMM aufgedreht werden muss, wurde mir noch vor dem Ausliefern genannt, nur leider wurde mir durch einen Kumpel die dringlichkeit des Aufdrehens etwas runtergespielt, weshalb das halt bei mir noch nicht geschehen ist.

[ETP-Olli]

@ VRTom
Wir legen jedem Paket ein Schreiben außen bei, in dem die erforderlichen Angaben wie Benzdruck, LMM, Düsen, etc. stehen. Aber danskw hat ja schon geschrieben, warum er ihn noch nicht aufgedreht hat.


@ danskw
Kostet Dich nur das Rückporto von 5,-€ (Versichert mit DPD).

[VRTom]

@danskw

Ich habe es bewusst allgemein beschrieben und nicht auf dich bezogen.


Dann sind wir mal gespannt wie der Wagen nächste Woche fährt. Denke mal wenn alles gut läuft, sind alle Probleme vergessen.

[danskw]

[vr6 t 4motion]

aber das beantwortet noch nicht die Frage was mit dem Gitter gemacht wird.

Wobei das eigentlich wieder reingebaut werden kann, da im Bereich des 80er Durchmessers die Fließgeschwindigkeit ja niedrig ist und nur im Bereich des Gitters erhöht wird. Ob das Allerdings in der Praxis so funktioniert, da das ja alles schon auf kleinem Raum ist, weiß ich nicht...

also das klappt zu 100% , ich fahre das so

das gitter kann man rausmachen , dann wird er auf 80mm eugefräst aber nicht das stück wo das gitter sitzt , gitter wieder einkleben fertig
ohne das gitter fährt man sich den motor platt

@danskw
also wenn man den auf 76mm lassen würde , würde der motor 5% zuviel sprit einspritzen und somit 5% fetter laufen und das ist schon ne menge!

[danskw]

Das erklärt dann auch den Tankstellen geruch hinter meinem Auto

Naja, traurig nur das mir der Kumpel (Meister) da so falschen Angaben drüber gegeben hat. Und ich depp mess mir hier nen Wolf und hatte den Wagen schon zum Verkauf angeboten weil es mir echt zu dumm wurde

[designer2k2]

die Grundfrage ist aber doch, warum 80mm? vorallem wenn beim Gitter eh der alte Durchmesser bleibt.

[vr6 t 4motion]

die Grundfrage ist aber doch, warum 80mm? vorallem wenn beim Gitter eh der alte Durchmesser bleibt.

weil das mit dem 80mm erfahrungswerte sind
ein lmm gibt eine spannung raus von 0-5v 5v heißt vollast also anschlag wenn aber der luftstrom so stark ist das der lmm bei 6000 schon auf 5v steht fährt man oben rum blind in dem bsp. also lmm zu klein
ich kann dir sagen 60mm inen gehen so bis 250ps , 70mm innen so bis 350-400ps , 80mm über 500ps , 100mm bis 650ps

der durchmesser an der stelle wo das gitter ist , ist größer als 80mm

[VR6Turbo]

bei der 1.7 bar abstimmung von etp für den gt 35 ,
reicht ein serien lmm aus laut olli und meine leistung wird deutlich mehr als 400 ps sein

[vr6 t 4motion]

bei der 1.7 bar abstimmung von etp für den gt 35 ,
reicht ein serien lmm aus laut olli und meine leistung wird deutlich mehr als 400 ps sein

das kann eigentlich nicht sein ich hatte/habe die abstimmung auch aber mit 80mm lmm(neue vers.)

[ETP-Olli]

Welche STG Nummer habt Ihr beide denn? Da gibt es Unterscheide.

[vr6 t 4motion]

stg nr. ??? ??? ??? CK - 2.9er golf syncro

aber leider mußte deine software weichen