VR6 Forum

Hi Jungs,
hab hier mal nen paar Bilder mit Hintergründen zusammengetragen wg Ölpumpenprob "Zuwenig Öldruck"... und was da sein kann

Zu Vorgeschichte: Dohc... sein Neuerwerb lief eigentlich immer schön, leichte Laufgeräusche der Kette... nix besonderes also bei 145 TKm...
Irgendwann ruft er aufgeregt an: "Ey hier biepst alles, son , alles ...
Ich dann: wasn los, wieder voll am stoffen, oder was??
Er:" Karre, geht voll am A..., sicher Geber am Sack...
Ich: Kommste vorbei, gucken, Öldruck messen... Vll was anderes, besser nix riskieren...

Öldruckmessung brachte eigentlich ziemlich normale Werte, im Stand ca 2 bar, bei Drehzahl ca 5 bar....
Runde gefahren, irgendwann geht das Biepsen wieder los...

Daraufhin mal Ölwanne ab: Nun ja, die "gute" Nachricht: Ölpumpe geht, kein Biepsen mehr
die "schlechte": im Stand 4,5 bar, kurz mal Gas geben Richtung 5 KU/Min, kommen gleich mal satte 10 bar an...

Was für Teile haben das Ansaugsieb verstopft? Plastikbrocken? Sehen irgendwie nicht so klassisch nach Spannschiene aus

wenigstens etwas was bei dem traum-vr6 nit so ganz rund läuft

zu hoher druck ist doch die pumpe oder? magst die alte nicht klein fräsen, zum schaun was da so drinn ist

@christopher
... ich seh nen Belag von der Duplex-Spannschiene

@Designer
...aufschrauben wär besser gewesen, is aber son vernietetes ...vll mal, wenn langweilig ist, eigentlich wär die Pumpe i.O., is ja eher nen Druckventilprob , vll sollt man einfach die passende Anzahl Brocken im Sieb lassen