Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

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GolfR29
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Re: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von GolfR29 »

das wäre mal interessant.

grundsätzlich kann man ja bei der KDFI wie bei jeder freien jeden
Zylinder einzeln antakten also zb die hintere Bank mehr ms als
die vordere. Richtig?
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Re: AW: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von Lenge84 »

also der mapsensor ist von hausaus verbaut wie metz sagt 1,5bar gibt aber option auf mehr. den lmm kannst angesteckt lassen oder abstecken wie du möchtest. zum auslesen ist ein usb kabel dran
das mim antakten geht auch also den hinteren bank. es gibt zwei versionen das eine für die alte zündung die andere für die ruhende zündung 8 und 16 bit. ach ja einzelzündspulen sind auch kein ding.

mfg
matthias

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Re: AW: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von weißerturbovr »

Warst schon aufm Prüfstand mit der freien Spritze, und hast evtl n Diagramm mit ner Kurve? Würde mich interessieren.

Wie lässt sie sich fahren?
LG
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Re: AW: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von Lenge84 »

Prüfstand kommt sobald ich mein vollen druck fahre und meine nockenwellen drin sind. fahren lässt die sich einwandfrei. dreh den schlüssel um und er läuft ;) kaltstart war bissl nervig zum einstellen

mfg

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Re: AW: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von weißerturbovr »

Na dann wiss ma ja, wo ma zum abstimmen runter fahren werden. ;-)
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Re: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von VR-69 »

Wenns eine Sammelbestellung gibt bin ich dabei wenn ich jemanden habe der die einstellt, wie weit wohnst du denn von Stuttgart weg?
MfG Timo
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weißerturbovr
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Re: AW: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von weißerturbovr »

Ist m Kübelböck sein Nachbar ;-)
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Re: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von VR6Turbo »

ach du lieber Gott :flucht: :flucht: :flucht:
War der nicht auch ein Bayer der Gaylord :lol: :lol: :lol:
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Re: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von Metz »

Geh und Bastel Karosseriekleber.

Über so jemanden redet mer ned. Den Vergisst mer.
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Re: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von VR6Turbo »

:lol: :lol: :applaus:
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Re: AW: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von GolfR29 »

Lenge84 hat geschrieben:Prüfstand kommt sobald ich mein vollen druck fahre und meine nockenwellen drin sind. fahren lässt die sich einwandfrei. dreh den schlüssel um und er läuft ;) kaltstart war bissl nervig zum einstellen

mfg

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ähm könntest du mir, oder uns hier im Forum dann nen
sog Grundfile also das er im Leerlauf und Teillast vernünftig
läuft zukomm lassen?

das der Wagen vernünftig abgestimmt wird ist klar.

also wenn das aktuell werden sollte.
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Re: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von VR6Turbo »

GolfR29 hat geschrieben: grundsätzlich kann man ja bei der KDFI wie bei jeder freien jeden
Zylinder einzeln antakten also zb die hintere Bank mehr ms als
die vordere. Richtig?
Das glaubst nur du :)
Das geht nicht mal bei meiner Spritze....wobei bald schon wenn die MD70 rauskommt :roll:
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Re: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von GolfR29 »

also man kann mit der kdfi nicht jeden der 6zyl einzeln
antakten wie man will? :?:
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Re: AW: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von weißerturbovr »

Nein. Geht auch mit den anderen nicht.
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Re: Freiprogrammierbares Steuergerät VR6T

Beitrag von GolfR29 »

Aha...worin liegt dann der Sinn mir ne freiprogrm. Einspritzung
zu kaufen und zu verbauen dann kann man ja das 8bit steuergerät
drin lassen und gut. :?:
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