Einspritzdüsen eventuell zu Groß

[Vr6KPower]

Die Messwertblöcke schauen alle okay aus alle im grünen Bereich

Einspritzzeiten sind 250m/s oder 350m/s weiß es jetzt nimmer genau im Leerlauf

hab am BDR nicht rumgedreht
hab ich jetzt mit abgezogenen unterdruckschlauch auf 3 Bar eingestellt
wenn ich den unterdruckschlauch drauf mache hat er 2.5 bar

MFG

[Vr6KPower]

Von Stufe 2 auf Stufe 3 wurde nicht verändert
Außer Düsen Software und die Bosch 044 sonst alles wie vorher

[weißerturbovr]

250m/s im Leerlauf? Da schau lieber nochmal rein. Kann nicht sein.

Und lass das doppelt geposte endlich.

[Loewentom71]

Wie wäre es wenn du dich an Zoran wendest! Evtl. stimmt wirklich was mit der Abstimmung nicht.
Warum nimmst du überhaupt so große Düsen bei einem Kompressor. Normal nimmt man g60 Düsen oder 315ccm Düsen

Bei den großen Kompistufen werden mittlerrweile sogar 630 Düsen verbaut.

Gruss
Tom

PS: Hab mein Kit für den 3.2 vor knapp 3 1/2 Jahren gekauft mit ca. 0,5 bar, un da waren auch schon die 470 drin.

[HARTZER]

ja, beim 3,2er, beim VR6 mit 2,8 2,9 werden meistens G60 Düsen empfohlen/benutzt

[smaxcool3]

Habe auch g60 Düsen verbaut, bei 0,5Bar.
Leider läuft meiner aber auch zu Fett, was aber nicht heißen soll das die zu groß sind!
Im Prinzip aber fast das selbe Problem wie der Threadersteller...

Deswegen hoffe ich das hier eine Lösung gefunden wird, vielleicht wirds bei mir das selbe sein.

[evervmax]

@KPower: stell bitte mal screenshots von deinen Messwertblöcken hier online, dann kann man sehen was los ist und vergisst
kein komma zu setzen (LL, Motor warm)

Ansaugsystem nach Lmm dicht, AGA auch dicht ??

Was hast mit der Tankentlüftung gemacht ??

[Vr6KPower]

2.50 m/s mit den 470ccm

Hab jetzt einen neuen Chip hier
Meine Kleinere Düsen kommen Morgen auf wunsch von Chipper hab ich die 380 ccm mit 3 bar genommen.

da die G60 mit 4 bar dann ca. 320 ccm haben aber das Spritzbild nimma so gut sein soll.


Lambdawerte solltn nun mit dem Chip im Leerlauf 1 sein und bei Vollast ca 0.83-0.89

Ich geb bescheid ob alles passt morgen abend..

[GolfR29]

2,5 im Leerlauf paßt,viel weniger geht nich damit er läuft.

[Vr6KPower]

ja laufen tut er auch ab wie er läuft ^^..

ich Denk das die Software trotzdem nicht passt..
und auch die düsen dafür zu groß sind..

seh ma ma Morgen wenn die düsen ankommen bei mir

[Pistons]

Nur kurz nebenbei. Die Einspirtzzeit ist ms und nicht m/s. Ich will ja nicht die Goldwage rausholen, aber "Meter pro Sekunde" (m/s) machen die Düsen nicht, sondern öffnen für eine Zeit x in Millisekunden (ms).

Normale Werte über den Drehzahlbereich sind so 2-30ms.

[GolfR29]

ich denke er und alle anderen wissen was mit 2,5ms im Leerlauf
gemeint ist!

[Vr6KPower]

Hab mal beobachten was er tut wenn er so dratisch abfällt im leerlauf

wenn ich anlasse ist die Zeit bei

2,50 m/s

dann wenn er auf Lambda 0.73 abrupt abällt
geht die zeit

auf 4,50 m/s

hoch

[Vr6-Lumpi]

Dann ist aber wahrscheinlich was anderes faul.
Wenn er ihn aufeinmal so anfettet.

Macht er das nur wenn er warm ist oder auch wenn er kalt ist

[Vr6KPower]

Ist egal in welchem zustand
wenn er kalt ist dann nach 2 Minuten
wenn er warm ist auch nach 2 Minuten

Ja Software wird halt einfach fürn arsch sein

hab auch mal nen anderes steugergerät mich dem chip probiert
gleiche Problem..

Spritzbild der düsen nach gesehn passt auch..

Also an was sollst noch liegen außer der Software