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SubZeroXXL hat geschrieben:Soooo... bin heute mal 10 Kilometer gefahren.

Benzindruck auf 3 Bar eingerichtet. Zwischen Leerlauf und so ca. 2500 Umdrehungen fühlt es sich momentan so an, als ob man einen Anhänger zieht. Ab 2500 Umdrehungen kippt das dann und es wird Ladedruck aufgebaut. Bei rund 3000 hat er den aktuellen Grundladedruck von 0,5 Bar erreicht und zieht sehr schön gleichmäßig durch das gesamte Drehzahlband. Kein Tritt in den Rücken, gut für´s Getriebe. Die Abgastemperaturen gehen Ende 2. Gang nicht über 700 Grad hinter dem heißen Lader. Der Lambdawert steht im Teillastbereich korrekt auf 1 und die Schubabschaltung läuft auch tadellos. Unter Vollast im 3. Gang geht der Lambdawert auf 0.87 - 0.84 runter.

Nebenbei sei noch erwähnt, dass die Kiste echt geil klingt! Bin ja auch lange mit offenem Wastegate gefahren und ja, das ist schön laut. Aber verglichen mit dem Klang jetzt, war das einfach nur Krach. Jetzt hat es wieder Charakter.  :applaus:

Zurück zu den Fahreindrücken... Diese Zähigkeit am Anfang des Drehzahlbandes hatte ich so schon mal bei einem 1,8er mit 90 PS im Golf 3. Der wollte einfach nicht aus dem Tee kommen. Dann war ich damit zum Zündung einstellen und du hast ihn nicht wieder erkannt. Habe deshalb jetzt doch einfach mal die Biturbo Abstimmung für die K04 Lader vom Turbodödel bestellt. Damit bin ich am Ende wahrscheinlich dann doch dichter dran als jetzt mit der vom GT35. Meine Lader sollen ja in etwa dem K04-015 ähneln. Vielleicht wird er dann untenrum noch etwas spritziger, denn das ist ja nun mal der am meisten genutzte Bereich, wenn man normal fährt.  

Ansonsten habe ich gerade voll den perversen Geschmack von eingebranntem Hitzeschutzband in der Gusche. Erst mal wegspülen. Prost!  :bier:  


SubZeroXXL