Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

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jurty
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von jurty »

konnte jetzt auch keines der erkennungszeichen im detail von den fälschungen anderer hersteller feststellen. aber auch fälscher lernen ja dazu :?:
wie gesagt entspricht das "neue öl" auch dem auf der herstellerseite...
interessant wäre jetzt ob evtl. jemand eine ältere verpackung hat die aus einer verlässlichen quelle stammt, zum vergleich?
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
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wasmachen
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wasmachen »

...hab n TopTec 4200 hier, demzufolge ist die alte Packung korrekt :braver:
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist..... :up:
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jurty
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von jurty »

das beruhigt mich schon mal... das "neue" wäre ja auch scheinbar i.o.. nur wäre das "alte" ne fälschung wäre der jetta die letzten jahre damit gelaufen :ahh: (natürlich jährlich gewechselt, aber eben immer das öl in dieser verpackung ;) )
mal abwarten ob und was liqui moli dazu schreibt. werde natürlich berichten 8)

danke schonmal :)
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jurty
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von jurty »

... kurze aufklärung zum öl :)

zitat liqui moli:

"Das hat alles seine Richtigkeit - wir haben innerhalb der letzten Monate sukzessive alle unsere 5-Liter-Kannen Motorenöl auf das aktuelle Design wie es auf unserer Homepage zu sehen ist umgestellt. Sie haben also jeweils 1 Gebinde vor und nach der Umstellung erhalten."

also entwarnung... man wird halt nervös, da ja im netz doch fälschungen unterwegs sind (044er bosch, als bsp.) :daumendreh:
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wasmachen
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wasmachen »

....man muss ja ned jeden Schexxx im Netz kaufen :P
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jurty
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von jurty »

naja, für die bucht stimme ich dir zu... ansonsten kaufe ich eigentlich fast alles bei "festen" onlinanbietern, da gibts eigentlich keine prob's bisher...
besagtes öl war halt vom vorbesitzer, und die letzten jahre im jetta...
die regionalen teilehändler sind leider oft zu unverschämt beim schröpfen der hobbykasse (haben ja 5 fahrzeuge :daumendreh: ) :lol:
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wasmachen
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wasmachen »

Stimm ich zu und auch nicht.... Teilweise lassen die Örtlichen durchaus mit sich reden und punkten auch mit Zuverlässigkeit und Kulanzlösungen....
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von SubZeroXXL »

Kann jemand ein gutes Batterieladegerät empfehlen? Mein Altes hat's entschärft.


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wasmachen
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wasmachen »

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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von designer2k2 »

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wasmachen
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wasmachen »

...und n altes Eisenschwein dazu.
Wenns CTek sagt, dass die Batterie :RIP: ist, einfach paar Stunden drann und mitn CTek dann weiter :applaus:

Schon 2x bei um die 3V rum gemacht :daumendreh:
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jurty
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von jurty »

stimmt, kumpel hat ein monstergerät, 15V/40A... das fließen anfangs 30A und mehr :irre:
sollte man nicht ohne aufsicht machen, aber die meisten batt kann man retten... mxs 5.0 :up:
haben gelegentlich probleme mit dem "mode-knopf", aber den braucht man kaum... vorteil des ctek... es bleibt im gewählten modus und lädt nach spannungsausfall allein weiter. das machen die meisten anderen nicht. dumm wenn beim überwintern unbemerkt der strom weg war... die batt ist im frühjahr tot :crazy:
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von designer2k2 »

Tiefentladen ist so ein Thema: https://www.designer2k2.at/cars/others/ ... erie-laden

hab das auch paar mal mit der Batterie gemacht, aber die sind dann echt mist, hält die Ladung keine paar Wochen mehr nach so sowas :RIP:
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sNeAkErKiNg
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von sNeAkErKiNg »

Designer, du hattest doch mal was für den Tacho entwickelt, das dieser gleich auf die Öl Temperatur springt?


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