Kennt sich jmd. mit 5er/7er BMW ab 740i & größer aus?

[knettchen]

Halloooo

Ich weiß auch nicht wie ich auf den Trichter gekommen bin aber irgendwie sind die Karren derbe billig. Und anstatt, dass ich mir nächsten oder übernächsten Sommer einen 7er GTI oder GTD oder R hole, dachte ich mir, dass ich mir doch auch einen dicken (Motor) BMW holen könnte um damit bisschen Spaß im Sommer zu haben.

Gibt es jmd. der mir sagen kann auf was ich bei E32, E34, E38 & E39 so achten sollte? - Ich fände es schon lustig, wenn es auch nur einen Sommer ist. Einfach mal so um zu sehen wie es ist. Abgesehen davon, dass er also noch TÜV hat, heißt es bei vielen, dass sie im (Notbrogramm ) Notprogramm laufen. Hatte vor direkt die Finger davon zu lassen, außer, wenn ihr mir sagt, dass es nicht allzu viel sein kann.

Danke

[RAIDx]

mein dad hatte mal nen 750i, die kiste stand mehr tage in der werkstatt als er gefahren werden konnte.

ging bei so sachen wie "motornotprogramm" los bis hin zu gefährlichen sachen wie z.b. dass das steuergerät des tempomats keine radimpulse mehr bekam und deshalb dachte der kahn steht und gibt daraufhin vollgas... bei nem v12 is das nedmehr lustig wenn der aufeinmal vollgas gibt.

musst dir das gut überlegen ob du das willst es gibt sicherlich autos mit denen du weniger probleme hast.
3er und 5er haben hald auch weniger elektronik als n 7er, was die für schwachstellen haben kann ich dir aber auch nicht genau sagen.

[golomat]

Willst du das Ding nur als Übergangskarre kaufen?

Mängel normal wie bei andren auch.
Achsgelenke, brechende Federn, Rost.usw
Kopfdichtungen ab gewisser Laufleistung.


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[knettchen]

mein dad hatte mal nen 750i, die kiste stand mehr tage in der werkstatt als er gefahren werden konnte.

ging bei so sachen wie "motornotprogramm" los bis hin zu gefährlichen sachen wie z.b. dass das steuergerät des tempomats keine radimpulse mehr bekam und deshalb dachte der kahn steht und gibt daraufhin vollgas... bei nem v12 is das nedmehr lustig wenn der aufeinmal vollgas gibt.

Ist vllt. wieder auch nur ein blödes Beispiel. Dann kommen wieder 3 andere, die sagen, dass sie nie Stress gehabt haben. Gibt halt solche & solche. Aber schön hört sich das bei dir auf jeden Fall nicht an.

musst dir das gut überlegen ob du das willst es gibt sicherlich autos mit denen du weniger probleme hast.
3er und 5er haben hald auch weniger elektronik als n 7er, was die für schwachstellen haben kann ich dir aber auch nicht genau sagen.

3er ist mir aber zu klein. Wollte schon einen haben, der was großes unter der Haube hat.

Willst du das Ding nur als Übergangskarre kaufen?

Mängel normal wie bei andren auch.
Achsgelenke, brechende Federn, Rost.usw
Kopfdichtungen ab gewisser Laufleistung.

Quasi als 2t Wagen im Sommer. Hätte also quasi noch einen, wenn was passiert. Wäre aber schon gut, wenn er eine Saison durchkommt.

[GolfII_VR6]

Elektonic ist immer so eine Sache bei den Kisten sowie die Achsen! Da wirst einige Anschauen müssen bist den richtigen Finden wirst. Wichtigste ist Scheckheft oder der Halter hat sämtliche Rechnungen was er in den letzten Jahren gemacht hat !! Sonst ist das wie beim Glücksrad Hop od. Top

[Metz]

Weder noch.

Hol dir n E28 mit m 2,5Liter Motor.
Den kannst noch schön ums Eck ziehen und hast wenige elektronische Helfer die sich einmischen.

[joe-k89]

aufs automatik schauen das die gscheit schaltet
rost an den schwellern
kettenrasseln
VA HA iwas ausgeschlagen

aber lassen sich noch einige schöne kisten fiinden aber kosten halt auch bisl was

[VRKALLE]

Ist auch was mit Stil und fährt zu 95% ohne Probleme...bin selber am überlegen ob ich hole als Übergang....


http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... res=EXPORT

[knettchen]

Mh oke. Der Audi sieht natürlich auch sehr lecker aus. Habe ich ganz aus den Augen verloren. Vllt. werde ich ja meine Suche erweitern

Danke schonmal für die vielen Tipps & Hinweise