Bilder Kettenwechsel

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papagaio
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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von papagaio » 29.04.2010, 14:22

Ist nicht so wild... Hatte es wohl nur falsch verstanden ;)

Er bietet noch nen Kit mit dem Hydrospanner an, welches wesentlich teurer ist. Dafür bekomm ich bei Arz schon fast nen kompletten Dichtsatz mit Kopfschrauben dazu. :irre:

mj2008 hat geschrieben:
Die sache ist nur ,das nicht alle Vr6 Fahrer wissen was sie für Teile brauchen , und das dann so einbauen.

Genau deswegen wollte ich hier nochmal darauf aufmerksam machen... ;)
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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von Mr. Horsepower » 27.05.2010, 22:43

Danke!

Stino01
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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von Stino01 » 15.08.2010, 12:24

hey
ich frag lieber noch mal nach :?:
wenn ich das set bei arz kaufe soll ich sagen das ich (Duplex-Satz mit Simplex-Spanner und -Spannschiene liefern)
bekomm ich dann auch alles was ich brauch zum umbau?

ps ich fahr dan mit turbo und platte..passt das dann auch alles ?

:?: :?: mfg

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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von golomat » 15.08.2010, 14:01

beim Turboumbau mit Platte ist die SimplexSpannschiene nur bedingt verwendbar!
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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von VR6Turbo » 15.08.2010, 14:14

Muss halt der Kettendeckel und Spanner etwas Nachgearbeitet werden.
Muss man beim Duplex Spanner aber auch machen ;)
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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von Stino01 » 15.08.2010, 23:18

was heist den nacharbeiten ??
ist das viel? oder sollte ich doch lieber die orginale nehmen ? :?:

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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von VR6Turbo » 16.08.2010, 15:59

Nun , es gibt die ab "96(Die Originale) VR6 Motoren die mit Simplex System ausgerüstet sind und ebenfalls als Turbo fahren ;) ...die haben auch keine Probleme.
Es muss teilweise was am Spanner weggedremelt werden, und innen am Kettendeckel.
Das Thema passt hier aber nicht rein,--über die Search wärst fündig geworden :?:
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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von wasmachen » 17.08.2010, 09:59

@Schnaul
.. nicht verwechseln..
ab 96 =16 BIT
ab 97 =Simplex ;)
....Des fragst nicht im Ernst, oder?? ;-)

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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von alex190 » 30.09.2010, 17:12

also ich habe Simplex Spannschiene verbaut und habe das gefühl
daß der Spanner nicht richtig spannt , wenn Motor an ist klackert es.
Sonst läuft der Motor im stand top. Also habe ich den Ventildeckel ab genommen
da konnte ich oben die Kette etwas rein drücken so daß ich die Kette hoch und runter
bewegen kann , also nehme ich an daß der Spanner nicht spannt, aber den habe ich neu gekauft.
Der Öldruck ist ok brennt keine rote Lampe habt Ihr auch schon mal problme gehabt dieser Art?


Bild

so sah es aus als ich oben drückte , da war der Spanner noch dran

Bild
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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von alex190 » 30.09.2010, 18:03

oder lags daran daß ich den Spanner nicht entlüftet habe :flucht:
Bild

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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von wasmachen » 30.09.2010, 18:11

Haste den richtigen Spanner?
Simplex wird nicht entlüftet, betrifft Duplex.

Gruß
....Des fragst nicht im Ernst, oder?? ;-)

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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von alex190 » 30.09.2010, 19:00

ja habe den Spanner der da dazu gehört, und wenn er nicht entlüftet wird warum hat er dann ein loch drin?


Bild
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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von golomat » 30.09.2010, 19:04

schrauben den Kettendeckel mal dran und bau den Spanner rein und mach dann nochmal ein Bild.
Glaub das irgendwie nicht.
Die Ölzulaufbohrung zum Kettenspanner ist durchgängig- nicht mit Dichtmittel verstopft/ zugeschmiet?
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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von alex190 » 30.09.2010, 19:31

golomat hat geschrieben:schrauben den Kettendeckel mal dran und bau den Spanner rein und mach dann nochmal ein Bild.
Glaub das irgendwie nicht.
Die Ölzulaufbohrung zum Kettenspanner ist durchgängig- nicht mit Dichtmittel verstopft/ zugeschmiet?

also die Ölzulaufbohrung war nicht verstopft dies hatte ich als erstes vermutet.
Wenn ich den Deckel an baue mit Spanner, von was genau soll ich ein Bild machen?
Bild

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Re: Bilder Kettenwechsel

Beitrag von alex190 » 30.09.2010, 20:36

jetzt die Frage entlüften oder nicht ?? weil ich denke wenn da Luft drine ist , wie soll
da im eingebauten zustand öl rein kommen oder?
Bild

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