Sporadisch Probleme mit Zylinder 1 und 2

[hubraumzwerg]

Wie oben schon beschrieben hab ich sporadisch Probleme mit Zylinder 1 und 2. Waren heut beim Abstimmen und lief der Motor sauber. dann sind wir nochmal gefahren und weil Standgas zu niedrig war ging der Motor aus. Dann wieder gestartet und der lief wie sch.... Nach erneutem Startversuch lief er wieder sauber. Das ganze Spiel hatten wir letzte Woche und heute ein paar Mal. Bei den Zündkerzen ist uns aufgefallen das beim 1 und 2 Zylinder diese schwarz sind . Jetzt haben wir schon den Kabelbaum gecheckt, Zündspulen getauscht, Zündkerzen getauscht und ein anderes Steuergerät probiert und der Fehler ist immer noch. Meine Vermutung wäre eventuell noch ein Problem mit den den Einspritzdüsen. Hat von euch jemand schonmal so ein Problem gehabt.

[Metz]

Spritze?

[hubraumzwerg]

Hab ja die 044er Intank mit 3bar Regler und 980ccm E-ventile

[Metz]

An der Tri?

Dann sin mer wohl raus.


Das STG is zu 100% ausgeschlossen?

[hubraumzwerg]

Ja, da haben wir eines neues probiert gehabt.


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[hubraumzwerg]

An den einspritzdüsen liegt es auch nicht. Hab jetzt zwei neue probiert und immer noch das gleiche Problem. Hat keiner einen tip für mich.

[VR6Turbo]

Tipp :

Lass ihn mit Vorsicht etwas magerer Laufen und schau was sich tut.

[hubraumzwerg]

Werd ich am we mal probieren. Aber das kuriose ist ja das der Fehler nur sporadisch ist.

[VR6Turbo]

Blauer Tempgeber in Betrieb ?
Falls ja --tauschen--- so simpel es auch klingt oftmals liegts auch daran...

[hubraumzwerg]

Hast vielleicht ne teilenummer dann könnt ich den noch beim freundlichen bestellen dann ist er noch zum we da.

[VR6Turbo]

025906041A

[hubraumzwerg]

Super, dank dir

[hubraumzwerg]

Der neue Geber hat auch nichts gebracht, werden uns jetzt nächste Woche nochmal die Programmierung anschauen.


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