Vr6T startet nicht. sprit und Funke hat er

[keks-gü]

Hallo,

wollte mein grad umgebauten Vr6 T Motor gestern starten, doch dieser springt leider nicht an.
Es säuft immer ab. Zündfunken hat er jedoch.
Vr6 2.8 VerteilerZündung 6poliger LMM Steuergerät von Turbodödel

Hat jemand eine Idee was es sein kann? WFS hat er nicht...wie gesagt säuft jedesmal ab

Fehlercode welcher hinterlegt ist: 00518 und der Drosselklappen winkel steht laut VCDS auf 106°

Jemand eine Idee?

Danke schomal

[designer2k2]

Fehlercode : 00518 Drosselklappenpotentiometer -G69

der wird hier behandelt: http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic.php?p=126926

Das erstmal richten, dann wieder starten probieren.

[keks-gü]

aber müsste er nicht wenigstens anspringen?
Dann evtl komisch laufer oder sonstiges...

Fehler ist Kurzschluss nach Plus

[keks-gü]

hallo,

so der Fehler vom Drosselklappenwinkel / Poti ist nun weg.
Jedoch genau das gleiche.

Haben mal alle MWB durchgeguckt. Da steht Temp einmal auf 217°C und einmal auf -49°C. Das ist doch auch nicht normal oder? Was kann das nun wieder sein? Sollte er trotzdem anspringen?

Dann weiter...wenn man startet und das pumpenrelai abzieht kommt er fast aber hat dann wohl nicht genug sprit und wenn man es wieder drauf macht säuft er ab.

Oder liegt das am Allgemeinen am Kabelbaum? oder steuerzeiten?

wäre über tipps sehr dankbar!

[Serhatvr6]

Benzindruck mal gemessen?

[VRSyncro]

Wegen den Temps guck mal nach den Fühlern, bei -40 Grad läuft er bei den Temps viel zu fett. Zieh mal den Stecker ab und starte dann.

Sonst zieh mal das Benzinpumpenrelais und starte mit Startspray läuft er dann?

[keks-gü]

nein noch nicht..aber glaube nicht das es am druck liegt.

Kann es nicht sein wenn er falsche Temp werte bekommt, dass er falsch einspritz (viel zu viel) und dadruch absäuft?

bin ein bisschen am verzweifeln

[VRSyncro]

Deshalb zieh mal den Stecker vom Tempfühler, dann holt sich das STG n Ersatzwert

[keks-gü]

nur von dem blauen fühler`?

[VRSyncro]

Zuerst n blauen, wenn das nicht hilft n gelben auch noch

[zwokommaneun]

-49° Wasser im MWB ist normal wenn der Motor nicht läuft, da brauchst nix machen.
Die richtige Temp wird erst angezeigt wenn der Motor läuft!

Den Stecker vom gelben brauchst du auch nicht abziehen, der ist fürs Kombinstrument und den Lüfternachlauf, hat mit
anspringen wenig zu tun.

Kontrolliere mal deine Steuerzeiten.
Benzin Vorlauf/Rücklauf richtig rum angeschlossen?

Zur Not mal mit einem anderen Steuergerät probieren ob er kommt um das als Fehlerquelle schonmal auszuschliesen.

[VRSyncro]

Bei meinem wird immer die tatsächliche Temp angezeigt egal ob Motor läuft oder nicht.

Hab mal gehört das das STG sich den Wert vom gelben Stecker holt wenn er denn blauen absteckt, aber wenns nicht so ist braucht er ihn Natürlich nicht abstecken

[keks-gü]

Hallo...LÄUFT!!

für die Vollständigkeit, Verteilerkappe war um 180° verdreht, so das der hallgeber sichtbar war. Kurz man umgedreht und dann läuft er auch
Werde die Tage bestimmt noch ein zwei fragen haben, weil jetzt erstmal 10000000 Testfahrten mit dem Turboofen anstehen.

Vielen dank jungs