ABV Motor hat AAA Rumpf verbaut

[Maddin VR6]

Hallo Leute,
ich habe mir vor 1 1/2 Jahren einen Golf 3 Variant VR6 2,9 zugelegt.
nun habe ich den Motor demontiert um die ketten, spanner, hydros, ventilschaftdichtungen usw zu erneuern. beim Ausbau dann die riesen Überraschung aufm Rumpf steht der MKB AAA !! und nicht wie erwartet ABV aufm ventildeckel steht ABV und ansaugbrücke und Nockenwellen sind vom 2,9 er nur der Rumpf ist ein 2,8....
nun meine frage wie viel leistungsverlust bzw. welche Nachteile hab ich wenn ich den 2,8er Rumpf wieder montiere?
einen 2,9er Rumpf bei eBay zu erwischen ist fast unmöglich immer nur 2,8er oder komplette 2,9er ....und aufbohren auf 2,9 ist finanziell nicht drin ...

mal ganz davon abgesehen, dass der Verkäufer damals nichts davon erwähnt hat, das ein falscher Rumpf verbaut ist und somit arglistige Täuschung vollzogen hat -.-

[Jan]

Moin, im Rumpf ist nur die Bohrung unterschiedlich. Unterschiede sind Nockenwellen 5 Grad,Ansaugbrücke,Drosselklappen( Bj abhängig ) Vllt musst den Block ja sowieso honen und bohren. Hast schon reingeguckt? Weil denn hat sich das prob ja erledigt, ist trotzdem mehr als ärgerlich Vllt wusste der Verkäufer das selber nich besser oder ist einfach nen Sack

[designer2k2]

Hast die Bohrung gemessen?

Nur weil AAA am Block steht, muss nicht AAA drinn sein

Da es den G3 Vari nicht serie mitm ABV gab ists ein Umbau, und damit wahrscheinlich ein Überholter Motor, der schon gebohrt sein kann...

Hast ja schon gemerkt das es nahezu keine ABV Rümpfe gibt, da werden die AAA´s aufgebohrt.


Du hast wenn es wirklich ein 2,8er Block ist ganze 69cm³ weniger Hubraum, vermutlich also 2PS weniger

[VRSyncro]

Leustungsverlust wahrscheinlich unglaubliche 2 PS

Ist der Kopf noch unten, dann mess mal mitn Messschieber die Zylinderbohrung. Villeicht hat er ihn mal Bohren lassen und meinte ihn deswegen als ABV verkaufen müssen.

[Maddin VR6]

Bohrungen sind 81mm also ein 2,8er
Der 2,9 ist original im g3 variant syncro verbaut ist kein Umbau.
Ich habe den vorvorbesitzer kontaktiert und der hat mir schriftlich bestätigt, dass er den Wagen im originalzustand an den Vorbesitzer verkauft hat. Das schreiben liegt auch meinem Anwalt vor .
Darum gehst mir hier aber nicht sondern um die Nachteile wenn ich den 2,8er Rumpf wieder einbaue.

[sNeAkErKiNg]

es gibt keine nachteile. du scheinst dich mit dem thema vr6 noch nicht sonderlich beschäftigt zu haben...

[Jan]

Wirkliche Nachteile hast ja nich wenn den ABV Kopf oben drauf setz.

Wenn der Rumpf sonst io ist nimm ihn doch einfach.

Das er Dir was mit falschen angaben verkauft ist ja denn nen anderes Thema

[Maddin VR6]

Da das ein Viertakt Motor mit geregelten Abgas ist (und kein Trabi ) könnte es doch sein, dass ich dann falsche Lamda Werte bekomme lieber Sneakerking. Immerhin ist die motorelektronik vom 2,9 und er spritzt dann ja vllt zu viel ein in den zu kleinen Hubraum.
Ich hatte vorm auseinanderpflücken immer Fehlermeldung der lamdasonde auch nach erneuern der Sonde.

[designer2k2]

sehr unwahrscheinlich.

Es wird soviel eingespritzt wie die gemessene Luftmasse braucht, und du saugst weniger Luft an.

Dazu wird über die Lernwerte der Lambdaregelung diese angepasst.


Da das alles nur Glaskugellesen ist, entweder Kopf runter und messen, oder den wirklichen Grund für die Lambdafehler suchen

[Maddin VR6]

Kopf ist runter und der gemessene Durchmesser der Bohrungen beträgt 81mm d.h. 2,8

[wasmachen]

Das Ato hat Schrottwert! Du musst mir jetzt 3000 zahlen, dann hol ich den ab und mach n klein.



Will hier einer nach 2 Jahren Kohle rausschlagen?!

Nochmal: das ist komplett Wumpe. Vll hast nen 2,8r MSTG und weisst es nicht...
Gibt sogar ABV's, die schlechter wie AAA's laufen...

[Maddin VR6]

Kohle Rausschlagen? ich will nur das wofür ich bezahlt habe ! Wenn du dir ne 0,5l Cola kaufst willste ja auch ne 0,5 haben und nicht 0,476!
Darum geht's aber wie schon öfter erwähnt hier gar nicht.
Danke für die Antworten
Vllt verrätst du mir noch was ein 2,8r mstg ist und wie man ihn erkennt Danke

[SchleicheR32]

Vllt verrätst du mir noch was ein 2,8r mstg ist

Mit mstg meint er das Motorsteuergerät, ist ne abkürzung. hab am anfang auch lange bis ich drauf kam.

[VRSyncro]

http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic ... 63&t=20929

[weißerturbovr]

...Darum geht's aber wie schon öfter erwähnt hier gar nicht.

Um was den dann?
Dann änder Bitte den Titel!