VR6 - Standgas schwankt und bei der Fahrt ruckelt er extrem

[Minimalisty]

Hi Leute,

Bin neu hier bei euch, ich hoffe mir kann irgendjemand von euch weiterhelfen, bin am verzweifeln, es geht um folgendes:

Wenn der vr warm ist fängt das standgas an zu schwanken, immer zwischen 800 und 1300 u/min, finde schon seit 2 jahren nicht den fehler.
Und zum zweiten
Wenn er auf temperatur ist und ich an ne ampel stehe und wegfahren möchte dann fährt er ganz normal an und fängt dann aber an dermassen zu ruckeln so heftig das ich manchmal denke das mir einer von hinten mit nem hammer ins genick schlägt. Ich dreh bald durch, an was kann das liegen?


Das wurde schon gewechselt:

Kompletter kettensatz
Zigarre
Lmm
Drosselklappe hab ich gereinigt
Blauer temperatursensor
Original luftfilter ist drauf
Komplette verteilerzündung


Bitte helft mir.

Danke vorab schonmal.

Beste grüße

[wasmachen]

Benutz mal die Suche


FS und MWB Werte kannst auch hinschreiben.

[Minimalisty]

Danke, das hab ich schon. Habe auch was gefunden, habe bei mir allerdings den ansaugtemperatursensor schon gewechselt und die symthome sind immernoch da. Hmm

Achso zündkerzen und zündkabel inklusive zündspule hab ich auch neu drin.

Hmm vllt weiss ja doch jemand was ich noch versuchen könnte?!

[wasmachen]

Wie versteht man das jetzt? FS und MWB hast gemacht? Alles Plausibel?

[Minimalisty]

Hi, hier die aktuellen auswertungen des fs und mwb

[oOHeNeROo]

was sagt das drosselklappenpoti. hatte mal bei einem die gleichen symptome bei dem war es das poti!

[Minimalisty]

Also ich hab jetzt mal herausbekommen das mein aktivkohlenventil im a.... War, jetzt ist die drehzahl schon etwas runtergegangen aber immernoch ziehmlich unruhig. Habe jetzt noch ein LLV bestellst und hoffe das sich mein leerlauf wieder beruhigt.
Konnte bis jetzt noch keine testfahrt machen da ich ihn erst diese woche anmelde.

Wie find ich raus ob der poti defekt ist?

Wie sehen denn die auswertungen aus? Sind die ok, hab da kein plan davon

[oOHeNeROo]

multimeter anklemmen auf wiederstandsprüfung (Ohm) stellen und an dem anschluss der drosselklappe messen. dann drosselklappe bewegen und gucken ob sich der wiederstand verändert

[wasmachen]

Zündund an, und im VCDS den Droklawinkel beim durchtreten schauen.
Lambda regelt der schon? Muss bei laufendem Motor schwanken....

[oOHeNeROo]

ach ja stimmt das hat wasmachen recht hast ja zugriff auf vcds.
hab das gerade total verpeilt.
dann kannst nat die stellglieddiagnose über vcds machen

[Minimalisty]

Hi, sorry das ich mich erst jetzt melde, habe nun ein neues aktivkohlemagnetventil und ein neues leerlaufventil eingebaut, jetzt läuft er im stand ziehmlich komisch, jetzt ist es so das er auf 1000u läuft und auf einmal dreht er auf 1600 hoch und schwankt da n bisschen rum und dann geht die drezahl wieder auf 1000 runter, fehler gelöscht aber ändert sich nichts

Lambda bleibt immer auf 1.000 regelt nicht aber hat das auf das standgas so einen enormen einfluss?

Und kann ich mit dem VCDS die drosselklappe auch neu anlernen oder geht das nur mit dem VAG com?

[bullet86]

Da du mit leerlaufstabi hast kannst du die Drokla nicht neu anlernen.Unregelmässiges hochdrehen ist eigentlich ein Zeichen für nebenluft.

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[weißerturbovr]

Neues oder anderes gebrauchtes LRV?

[Minimalisty]

Nagelneu

Ich hät noch ne frage, hinter dem kühlwasserbehälter befindet sich bei mir das agr ventil, bei mir ist da ein schlauch weg, ich habe an meinem anderen vr geschaut da läuft ein weisser hartplastikschlauch in den innenraum zwischen den 2 wasser schläuchen wo zum wärmetauscher laufen, bzw sagt mir bitte wo beider schläuche hinlaufen müssen.
Danke

[designer2k2]

Nagelneu und VW?

Oder Zubehör...

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