Moin zusammen,
Ich habe ein Problem mit meinem VR6 Turbo mit Verteilerzündung und 6 Poligen Luftmassenmesser, der Motor läuft offenensichtlich nur auf 5 Zylinder, ich hab schon echt alles geprüft und getauscht, Zündkabel,Zündspule, Zündkappe, Zündkerzen,Drosselklappenpoti, Verteiler selbst, habe mehrfach die Steuerzeiten kontrolliert, Spritzbild der Düsen geprüft,Kabelbaum auf Schäden untersucht,Kompression geprüft,Luftmassenmesser getauscht, komplette Ladeluftstrecke abgedrückt usw usw...das Problem besteht weiterhin.
Er klingt einfach wie ein 5 Zylinder.... Ich hoffe mir kann jemand Helfen... Ist es möglich das der Zylinderkopf gerissen ist oder ähnliches?!
HILFE!!!!!!!!!
VR6 Akustisch wie 5 Zylinder bitte um Hilfe
Re: VR6 Akustisch wie 5 Zylinder bitte um Hilfe
Die Frage könntest selber beantworten, wenn Du auch nur die Hälfte von deinem scheinbar getauschtem Zeugs auch geprüft hättest...
Ist die Aga überhaupt dicht? Incl Krümmer?
Und dann sagst mal, ob das Ding wirklich auf allen 6en läuft....
Und auch für Dich:
Wir haben hier ne gewisse Etikette.... Vorstellung und so.
Die Eintagsfliegen sind was für MT
Ist die Aga überhaupt dicht? Incl Krümmer?
Und dann sagst mal, ob das Ding wirklich auf allen 6en läuft....
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Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: VR6 Akustisch wie 5 Zylinder bitte um Hilfe
Etikette klingt gut
KKK 36 Turbolader MAN Racetruck
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
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Re: VR6 Akustisch wie 5 Zylinder bitte um Hilfe
Lass doch mal den Motor laufen und zieh ein zündkabel nacheinander ab und schau wo es eine Veränderung gibt. So kannst du schon mal einkreisen welcher Zylinder es ist.
Eventuell hast du ein kabelbruch irgrndwo
Eventuell hast du ein kabelbruch irgrndwo
Re: VR6 Akustisch wie 5 Zylinder bitte um Hilfe
Die Frage mit dem Riss im Kopf würde sich von selbst erledigen wenn du wirklich die Kompresson gemessen hast.
Ansonsten einfach alles durchgehen ob Funken bei allen Zylinder ankommt, Spritzen die Düsen ein usw.
Am einfachsten laufen lassen und einen Stecker nach dem anderen abwechselnd von den Einspritzdüsen abziehen.
Genau so kannst auch das bei den Zündkerzenkabel machen.
Fehlerspeicher ausgelesen?
Ansonsten einfach alles durchgehen ob Funken bei allen Zylinder ankommt, Spritzen die Düsen ein usw.
Am einfachsten laufen lassen und einen Stecker nach dem anderen abwechselnd von den Einspritzdüsen abziehen.
Genau so kannst auch das bei den Zündkerzenkabel machen.
Fehlerspeicher ausgelesen?
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Re: VR6 Akustisch wie 5 Zylinder bitte um Hilfe
Jungs.... Eintagsfliege!!!
1 Beitrag , letzte Aktivität 10min nach Beitragserstellung
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Re: VR6 Akustisch wie 5 Zylinder bitte um Hilfe
Jetzt geb ihm doch nicht nur einen Tag Zeit
Corrado 2.9 VR6 Saugbetrieb
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