VR6 Forum

Hallo zusammen ob ich hier richtig bin unter „VR6 Motor“?
Ich habe meinen Einser mit nem VR6T versorgt
Jetzt haben die beim TÜV keine Einstufung der Schadstoffklasse eingetragen. Also Euro 0
Kostet ca. 700€ Steuer
Der TÜV braucht eine Briefkopie in der ein 2.9er mit Euro 2 eingetragen ist. Am besten ab Werk. Golf, passat oder Corrado egal.

Oder zumindest einen Brief mit Euro1 wäre ja schon einmal etwas...
Kann mir da jemand helfen

N Euro2 Motor unterscheidet sich in der Hardware aber deutlich von nem Euro1.....

Vll solltest in dem Zusammenhang mal sagen, was du fürn Spender hast. Vll auch mal gucken, was in dessen Papiere stand.

Es ist ein früher ABV mit Verteiler und 6poligem LMM.
Das ist dem TÜV aber egal
Wenn ein 96er Motor Euro2 hat, dann trägt er das ein...

Das trägt er ein trotz Turboumbau und golf1?
so einen findet man selten.

Ich hab mein vrt im 1er mit Gutachten von ETP eingetragen ( bei meinem eigenen TÜV Prüfer) das ist auch mit Euro2.

...dann solltest nach nem 96er G3 Syncro als 'Papierspender' suchen.....
Ob Vari oder Limo ist egal...

Im Corry gabs kein 16Bit.
Passat kenn ich mich zuwenig aus....

....mich wundert ja eher, wieso nicht 'standartmäßig' Euro1 eingetragen wurde. Hatte ja der VR von Anfang an

Ja mich auch, würde wohl vergessen. Deshalb möchte ich min nur einmal den Weg gehen und sofort Euro2 bekommen

Andere Seite kannst so legal ohne kat fahren

Das wäre mir die 700€ wert
Bzw den Unterschied

Gesendet von mir

Der Kat ist aber eingetragen

Na das is mal win win für Vater Staat

N entsprechenden Fahrzeugschein lässt sich sicher auftreiben mir ist es das nicht wert so viel Steuer zu bezahlen! Die Strafe für fahren ohne kat entspricht ca ein Jahr Steuer und bis das jemand merkt vergehen sicher einige Jahre...
Außerdem ist es, bei einem defekten Kat, keine Steuerhinterziehung...

0,13sec bei Google:

http://www.pagenstecher.de/Auto-Tuning- ... 6-2-9.html

[quote="wohli_racing“

mir ist es das nicht wert so viel Steuer zu bezahlen! Die Strafe für fahren ohne kat entspricht ca ein Jahr Steuer und bis das jemand merkt vergehen sicher einige Jahre...
Außerdem ist es, bei einem defekten Kat, keine Steuerhinterziehung...[/quote]


Falsch. Die Strafe bekommst ab dem Datum, wo das Auto das erste mal auf dich zugelassen wurde. Und Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.
Nen kat geht in der Regel auch nicht kaputt. Zumindest nicht so, das er komplett leer ist.



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Da könnte man jetzt drüber diskutieren, führt aber zu nichts
Muss jeder machen wie er denkt

Maximal letzten TÜV
so warst beim Bekannten

Gesendet von mir

wasmachen hat geschrieben: ↑12.01.2019, 09:35 N Euro2 Motor unterscheidet sich in der Hardware aber deutlich von nem Euro1.....

Was soll sich da groß unterscheiden?
Die letzten VR6 Corrados konnten mit nem Schrieb von VW ohne Hardware Änderung von Euro1 auf Euro2 umgeschlüsselt werden.
Fahre selber nen Corrado VR6 mit Euro2.

https://www.vwcorrado.de/t131_corrado_e ... teuer.html

Der Schrieb ändert nix an der Hardware.... und wenn bei DIR alles gleich ist, ists ja gut