VR6 Forum

Moin,

ich habe für meinen R32 folgende Zündkerzen von NGK ins Auge gefasst: DCPR9EIX (Iridium) oder PKR9B (Platin)
Standardmäßig sind IZKR7B (Iridium) verbaut.
Da ich eine Leistung von ca. 600PS anstrebe habe ich etwas kältere Kerzen in Betracht gezogen, daher die 9ner Kerzen.
Hat jemand von euch Erfahrungen damit bzw. kann was dazu sagen ob Platin oder Iridium vorteilhafter ist?
Was fahrt ihr so für Kerzen? Interessant dabei wäre bei welcher Leistung und Ladedruck

Gruß
R32BTC

Hallo,
ich bin auch gerade auf der Suche nach einer passenden Zündkerze. Die DCPR9EIX kannst du nicht verbauen da sie etwas kürzer ist als die Serien Kerze. Die spitze von der Kerze schließt genau mit dem Zk ab wenn sie verschraubt ist..nicht gerade optimal!!

Wenn einer ein Tip hat immer her damit

mfg

Lustig ist jedoch das einige wohl die DCPR9EIX Kerze fahren, bei mir läuft mein Motor damit wie Hund, ist nen BUB.

Aktuell habe ich die Originalen Kerzen drin damit läuft er.

Hab noch r2525

Sind die genauso lang wie die originalen oder auch so kurz?

EDIT:

Laut dem Bild sind die sogar noch kürzer.

Ich meine genau so lang ich guck's mir später an

Und wie schauts aus?

Sind genau so lang wie serienkerzen

Dann würde das Bild oben nicht stimmen, kannst du mal bitte ein Bild machen wo nebeneinander Serienkerze und die R2525 liegen, danke!

Hier mal die Daten von der NGK Seite

DCPR9EIX
Stock No.:2316
Details
Schlüsselweite:16,0 mm
Gewindedurchmesser:12,0 mm
Gewindelänge:19,0 mm
Elektrodenabstand:0,8 mm
Widerstand:entstört, 5 kOhm


R2525-9
Stock No.:4735
Details
Schlüsselweite:16,0 mm
Gewindedurchmesser:12,0 mm
Gewindelänge:19,0 mm
Elektrodenabstand:0,6 mm
Widerstand:entstört, 5 kOhm


IZKR7B
Stock No.:7563
Details
Schlüsselweite:16,0 mm
Gewindedurchmesser:12,0 mm
Gewindelänge:19,0 mm
Elektrodenabstand:0,9 mm
Widerstand:entstört, 1 kOhm

Was ich hierbei nicht verstehe wieso die angeblich alle die selbe Gewindelänge haben sollen, jedoch sind alle unterschiedlich lang.

Und was auch unterschiedlich ist, ist der Widerstand. Somit müssen normal die Spulen um den selben Funken zu erreichen mehr Leistung aufwenden als wenn der Widerstand niedriger ist, oder liege ich hier falsch? Sprich der Funke ist kleiner und die Belastung der Spule größer.

Das Foto ist von mir! Ich hab alle Kerzen hier!
Die Gewinde sind auch alle gleich lang nur das Stück nach dem Gewinde ist bei der Originalen länger so das die mehr in den Brennraum stehen. Sieht man ja auch gut auf dem Bild!

Frage ist halt, welche Vor- bzw. Nachteile gibt es wenn die Kerze weiter in den Brennraum ragt, die Ingenieure haben sich dabei sicherlich was gedacht.

Die OEM Kerze gibt es nicht mit einem höheren Wärmewert?

Hat jetzt jemand die r2525 verbaut ? Bzw. Ein Problem da sie ja scheinbar kürzer sind ?