Welche Zündkerzen R32 Turbo ca. 450 PS?

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mikeR
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Re: Welche Zündkerzen R32 Turbo ca. 450 PS?

Beitrag von mikeR » 07.07.2014, 19:46

Wenn eine Kerze einen Niedrigen Wärmeleitwert hat "heißere Kerze" wird schnell die Selbstreinigungstemperatur erreicht und die Kerze "verrußt/verdreckt" nicht bei Niedrigeren Brennraumtemperaturen z.b. bei viel Teillast/Kurzstecke bzw. geringes Leistung/Hubraum Verhältnis.
Allerdings können sie halt keine hohen Brennraumtemperaturen ab, wie sie bei Motoren mit höheren Leistung/Hubraum Verhältnis entstehen und können abbrennen/schmelzen.

Bei Kerzen mit hohem Wärmeleitwert "kältere Kerze" wird die Selbstreinigungstemperatur erst bei höheren Brennraumtemps erreicht. Diese Kerzen sind für einen anderen Betriebspunkt vorgesehen wie sie bei Motoren mit höheren Leistung/Hubraum Verhältnis entstehen. Daher ist die Gefahr des abbrennen/schmelzen viel geringer (Wenn richtig gewählt). Jedoch sollte die Kerze nicht zu "Kalt" sein um eben ein "verrußen/verdrecken" und damit Zündaussetzer zu vermeiden, wenn viel Kurzstecke/Teillast gefahren wird.

Hoffe das war verständlich ;)

StevenW
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Re: Welche Zündkerzen R32 Turbo ca. 450 PS?

Beitrag von StevenW » 29.07.2014, 08:04

D.h. mein problem mit dem Verrußen war das die Kerzen zu kalt waren?

Hatte ne 9ner drin, jetzt mit den OEM Kerzen rennt er super.

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Re: Welche Zündkerzen R32 Turbo ca. 450 PS?

Beitrag von Rrrrr32er » 03.08.2014, 22:15

Hi welche Zündkerze würdet ihr wählen?
Was wäre aus eurer Erfahrung raus ein guter Preis :applaus:
Umbau bis jetzt mit Serien NGK IZKR7B gelaufen,
die Leistung dürfte bei etwa 420 Ps liegen.
Zündkerzenbild beim Ausbau/OK, leicht braunes Depot keine Ablagerungen
Hab mal auf der NGK Seite geschnüffelt :?:

DCPR9EIX _Elektrodenabstand:0,8 mm,Widerstand:entstört, 5 kOhm
Müsste also 9er Wert sein?

DCPR8EIX _Elektrodenabstand:0,8 mm,Widerstand:entstört, 5 kOhm
Müsste also 8er Wert sein?

NGK IZKR7B Elektrodenabstand:0,9 mm,Widerstand:entstört, 1 kOhm
7er Wert?

Ich denke eine R2525 dürfte bei meiner Leistung überdimensioniert sein?

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Re: Welche Zündkerzen R32 Turbo ca. 450 PS?

Beitrag von Cruiser » 24.04.2018, 06:53

Moin Leute wollte das Thema nochmal hoch holen sind die 9er Kerzen noch immer die beste Lösung?
R32 4mm Platte 630ccm Düsen 1,5bar
Der beste Sex ist VR6 Turbo :)

Bora V6 Turbo :turbo:

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Re: Welche Zündkerzen R32 Turbo ca. 450 PS?

Beitrag von Bash42 » 24.04.2018, 07:43

JA!

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Re: Welche Zündkerzen R32 Turbo ca. 450 PS?

Beitrag von Benne » 26.04.2018, 10:12

Nach wie vielen Kilometern wechselt ihr die Kerzen? Hab jetzt ca. 8000 mit meinen gefahren...
Gruss Michael

immoundsteffi
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Re: Welche Zündkerzen R32 Turbo ca. 450 PS?

Beitrag von immoundsteffi » 30.04.2018, 19:24

Die halten Minimum 50.000 km.
Zuletzt geändert von SubZeroXXL am 01.05.2018, 11:49, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Sinnloses Zitat entfernt.

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Re: Welche Zündkerzen R32 Turbo ca. 450 PS?

Beitrag von wasmachen » 30.04.2018, 20:55

Naja....
Im T würd ich das Longlifemäßig ned testen....
Ne Platinumkerze würd ICH ivm T nach 15TKm rauswerfen...
....Des fragst nicht im Ernst, oder?? ;-)

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xander
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Re: Welche Zündkerzen R32 Turbo ca. 450 PS?

Beitrag von xander » 01.05.2018, 12:30

Jedes Jahr kommen dir raus

Gesendet von Raumschiff ERDE

garrett gt 3076 hf

1,7bar ==> 475PS und 660,3Nm

http://boeckal.npage.de/

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