VR6 Forum

Hallo,bin auf der suche nach Zündkerzen für meinen r32 turbo mit ca 450 ps?welche habt ihr verbaut?

bin auch grad auf der suche

einige fahrn die originalen: NGK IZKR7B
oder die: NGK DCPR9EIX
oder die racing: NGK R2525

du hast die qual der wahl

ich hab noch die serienteile drin. Keine probleme bisher

Tilly hat geschrieben:ich hab noch die serienteile drin. Keine probleme bisher

Bis ein Stück rausbricht... Bestenfalls hast nur Macken im Kolben...

Greenstar hat geschrieben:

Tilly hat geschrieben:ich hab noch die serienteile drin. Keine probleme bisher

Bis ein Stück rausbricht... Bestenfalls hast nur Macken im Kolben...

zur not hab ich nochn reserve R stehen

PS: ich kenne noch zwei andere die mit den serienkerzen fahren

@Totti: und für was hast du dich jetzt entschieden?

NGK R2525

super danke! und welchen wärmewert hast du genommen? 9 oder 10

Ich hab auch die ngk r2525-10 verbaut.
weiß einer bis wie viel PS und LD man die fahren kann ??

So ich hab jetzt mal ein paar Bilder von den beliebten Kerzen gemacht.

links: Originale R32 Kerze IZKR7B / Abstand 0,9mm / Wärmewert 7 ?? / Iridium
mitte: DCPR9EIX / Abstand 0,9mm ?? / Wärmewert 9 ?? / Iridium
rechts: R2525-10 / Abstand 0,6mm / Wärmewert 10 / Platin

Welche Kerze haltet ihr für die beste im r32 turbo mit 450-550ps ?
Denke die Originale fällt schon mal weg da der Wärmewert zu niedrig ist (heiße Kerze)
und die Klopfgefahr hoch ist.











Gruß Mike

Also wir von der Blechhalle fahren alle die NGK DCPR9EIX Zündkerzen Ladedruck liegt bei ca. 1,4 Bar einmal mit nem GT 40/94 und einmal mit einem GTK 850.
Desweiteren fährt ein Bekannter die Zündkerzen im HGP Bi-Turbo mit 1,4 Bar ohne jegliche Probleme!

Bin damals auch die original Kerzen im meinem 2er R32T gefahren ohne weitere Probleme aber da wir nun schon mehrere Fälle hatten wo die Elektrode der original Kerze abgebrannt ist fahren wir die original Kerzen in keinem R32 Turbo!

@R30Turbogolfer

auf welchen Elektroden-Abstand habt ihr eure DCPR9EIX Kerzen eingestellt??
Oder fahrt ihr die direkt so wie sie Original sind. Bin mir nur nicht sicher ob
die 0,9mm oder 0,8mm haben. Da finde ich keine Infos zu auf der NGK Seite.

Also wir haben am Elektroden abstand nichts geändert haben sie so verbaut wie sie waren!
Haben bis jetzt keine Negativen erfahrungen damit gemacht selbst bei dem HGP Bi Turbo mit Serien Spritze gibts keine Probleme mit den Kerzen!

Super!! Danke schön!!
ich werd die mal probieren

Super! Die Dinger sind auch noch Günstig.

Was habt Ihr AGTs und Lambda bei den genannten Motoren? Human oder Hegna?