Gruppe A Turboumbau
Gruppe A Turboumbau
Wenn ich bei einem Turboumbau eine Gruppe A Anlage mit eintragen lassen möchte muss dann dafür exta ein Geräuschgutachten erstellt werden?
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- Mofafahrer
- Beiträge: 40
- Registriert: 29.08.2010, 19:40
Re: Gruppe A Turboumbau
Wenn die Anlage schon beim Sauger die Grenzwerte einhält, wird sie das beim Turbo erst recht.
Die Frage ist eher ob sie vom Aufbau der Schalldämpfer überhaupt turbo-tauglich ist und nicht zu viel Gegendruck erzeugt.
Die Frage ist eher ob sie vom Aufbau der Schalldämpfer überhaupt turbo-tauglich ist und nicht zu viel Gegendruck erzeugt.
- weißerturbovr
- VR6-Chefkonstrukteur
- Beiträge: 4730
- Registriert: 27.06.2010, 14:01
Re: AW: Gruppe A Turboumbau
Was hast für ne Anlage?
Dämpfer durchgängig?
Warum nur 63.5mm?
Dämpfer durchgängig?
Warum nur 63.5mm?
VAYA CON TIOZ!
Re: Gruppe A Turboumbau
Die Anlage hat zwei Dämpfer, es geht hier im übrigen um einen 2L 16V also nicht für nen VR! 63,5 weil ''nur'' 300Ps.
@ mightymike
Das dachte ich mir auch, der Turbo dämpft ja nochmal ordentlich die Abgasgeräusche, dann sollte das mit dem Eintragen ja kein Problem werden.
Die Dämpfer sind natürlich durchgängig so wie bei jeder Gruppe A AGA.
@ mightymike
Das dachte ich mir auch, der Turbo dämpft ja nochmal ordentlich die Abgasgeräusche, dann sollte das mit dem Eintragen ja kein Problem werden.
Die Dämpfer sind natürlich durchgängig so wie bei jeder Gruppe A AGA.
Re: Gruppe A Turboumbau
Spielt aber kein Rolle ob 16V oder VR,die Leistung die gefahren wird bestimmt die durchsetzte Luftmasse.
Dabei ist das egal wieviel Hubraum der Motor hat.
Dabei ist das egal wieviel Hubraum der Motor hat.
KKK 36 Turbolader MAN Racetruck
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
Re: Gruppe A Turboumbau
"wird schon leiser sein" wird dem prüfer aber nicht reichen. vom grundsatz her müßte ne geräuschmessung gemacht werden, da die zulässigkeit der anlage aus den dokumenten (ABE / EG-BE) für turbobetrieb ja nicht nachgewiesen ist.
Eventuell kann auf die messung verzichtet werden, wenn dein prüfer für diese motor-abgasanlagen-kombination in einem anderen fahrzeug bereits messergebnisse hat.
Eventuell kann auf die messung verzichtet werden, wenn dein prüfer für diese motor-abgasanlagen-kombination in einem anderen fahrzeug bereits messergebnisse hat.
Re: Gruppe A Turboumbau
Die Gruppe A wird keine durchgängige AGA sein und so is der Sinn der Anlage beim Turbo eh dahingestellt.
Wirf se raus und schweiss ne neue.
Wenns dir um Platz geht, nimm wenigstens 70mm und Simons Schalldämpfer. Die Kosten nicht die Welt.
Wenn dich umsehn willst, würd ich mich an deiner stelle beim 1.8T umsehn.
Da is 70mm ab Kat bei 300PS der notwendige Standard.
Wirf se raus und schweiss ne neue.
Wenns dir um Platz geht, nimm wenigstens 70mm und Simons Schalldämpfer. Die Kosten nicht die Welt.
Wenn dich umsehn willst, würd ich mich an deiner stelle beim 1.8T umsehn.
Da is 70mm ab Kat bei 300PS der notwendige Standard.
Nehmt euch vor dem Grinch in acht!
Re: Gruppe A Turboumbau
Meine Gruppe A war durchgängig
wär mir neu
wär mir neu
Re: Gruppe A Turboumbau
Meine FK Gr A is auch durchgängig.
und is wirlich schööön leise am VRT.
und is wirlich schööön leise am VRT.
Re: Gruppe A Turboumbau
Der ESD auch?
Gut, wenns so ist, solls so sein.
70mm Aufwärts steht aber mMn außer frage.
Logo kannst auch mit 63mm fahren, geht aber auf n Motor.
AGT wird höher ausfallen und oben raus wird er träger.
Gut, wenns so ist, solls so sein.
70mm Aufwärts steht aber mMn außer frage.
Logo kannst auch mit 63mm fahren, geht aber auf n Motor.
AGT wird höher ausfallen und oben raus wird er träger.
Nehmt euch vor dem Grinch in acht!
Re: Gruppe A Turboumbau
Jap auch der ESD, war bei meinem Hartmann damals auch.
ich fahr das ganze mit ner 76 Downpipe und das passt alles wunderbar.
ich fahr das ganze mit ner 76 Downpipe und das passt alles wunderbar.
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