Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
kleiner Tipp am Rande, schmeiße dein "Dampfrad" ganz schnell weg! Und besorge dir wenigstens ein
Elektronisches!
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Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
Ich würde jetzt auch mal das Dampfrad weglassen und wenn du eins brauchst-das gibt es u.a. bei Michael oder bei oli von ETP
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Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
Also wenn ich dann das DR weglasse müsste der dann max. 1,1 bar aufbauen wenn das stimmt das die feder doch nur bis 1,1 geht. Aber mein Ladedruck kann ich ja dan verstellen? Sprich Schraube rein mehr Bar, Schraube raus weniger?
- zwokommaneun
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Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
An der WG-Schraube drehen bringt nicht sooo viel. Wenn du zu weit reindrehst, kann das WG nicht mehr öffnen und dann schiesst der LD nach oben. So hast du wahrscheinlich deine 2bar bei deiner ersten Testfahrt hinbekommen.
Besorg dir nen ordentliches Dampfrad wenn du mit dem LD spielen willst.
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Golf 2 VR6 Turbo
Passat B8 Variant 2.0 TDI 4Motion
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Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
ja das schon. Wie ist das wenn die Feder extrem unter Spannung ist? Kann das dann sein das es dann gar nichts mehr macht? oder hab ich dann einfach immer den max. LD?
Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
Kannst mal aufhören da rumzudrehen?
Haben Dir jetzt schon einige gesagt, dass das nicht dafür da ist!
Haben Dir jetzt schon einige gesagt, dass das nicht dafür da ist!
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
Langsam wird es Zeit, daß du mal das versuchst, was dir die Leute hier empfehlen mit mehr Erfahrung ALS DU!
Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
Wasn das für ne Abgaseite bei dem 26er
KKK 36 Turbolader MAN Racetruck
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
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Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
so jetzt nochmal hatte die letzten Tage keine Zeit.
also nochmal zum Auto:
Also ruhende Zündung
6 poliger LMM
an der Drosselklappe geht ein stecker also schätze ich elektrisch
Um den Fehlerspeicher auszulesen, wo finde ich da den Anschluss das ist ja warscheinlich kein obd stecker oder? Brauche ich dafür den Adapter von den zwei Käbeln auf obd?
also nochmal zum Auto:
Also ruhende Zündung
6 poliger LMM
an der Drosselklappe geht ein stecker also schätze ich elektrisch
Um den Fehlerspeicher auszulesen, wo finde ich da den Anschluss das ist ja warscheinlich kein obd stecker oder? Brauche ich dafür den Adapter von den zwei Käbeln auf obd?
Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
Falsch gesschätzt.
Des is nur dein Poti. Wärs ne "Elektrische" wäre eine Seite mit Plastik überzogen wo drunter dein Leerlaufsteller integriert ist. Bei 6 Poligem LL is des ganze dann eh ned relevant.
Mal geschaut oder der LMM auch voll belegt ist?
Oft gehn da nur 5 Kabel rein.
(Ja, ich bin ein Arsch)
Des is nur dein Poti. Wärs ne "Elektrische" wäre eine Seite mit Plastik überzogen wo drunter dein Leerlaufsteller integriert ist. Bei 6 Poligem LL is des ganze dann eh ned relevant.
Mal geschaut oder der LMM auch voll belegt ist?
Oft gehn da nur 5 Kabel rein.
(Ja, ich bin ein Arsch)
Nehmt euch vor dem Grinch in acht!
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Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
ja des stimmt da kommen nur 5 an
Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
Eh
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Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
Michi80 hat geschrieben:Wasn das für ne Abgaseite bei dem 26er
Interessiert mich auch.
Vielleicht auch deshalb dass "Eh"
@Metz: Wollen wir darüber diskutieren ("Arsch")
Mfg
Re: Golf 2 VR 6 Turbo zu wenig Ladedruck
Alle Arsch hier.
Nachsitzen. Basics.
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Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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