V6 Bi Turbo läuft nicht richtig.......

[G3VR6T]

Unterdruck -0.65 ...SUV ist von SKN also kein billiges.

[worrie]

Fährst du kein Kolben SUV?

[evervmax]

AFR Anzeige verbaut ??? bzw Lambda anschluss noch einen frei ??

Er wird versuchen zu regeln, die Frage ist nur in welche Richtung (Benzin oder Luftüberschuss)

Würde mal extern die Abgase mal prüfen, am besten mit nem AU Tester (Gastest) kurz bevor er abstirbt
wie da dass Abgas aussieht.

[c4v6biturbo]

Wenn Du eine R32 Drosselklappe dran hast, würde ich mal die Serienklappe einbauen. Egal wie. Alternativ einen Datenstand mit R32 Leerlaufkennfeldern. 99% das es das ist. Ist doch das einzige Bauteil, wo nicht wirklich dahin gehört.

[G3VR6T]

Lambdaanzeige hab ich noch nicht drin,mach ich aber noch und oben hinter den Ladern sind Anschlüsse angebracht für sowas

Mit der DK werd ich mal probieren,muss ich halt einen Adapter bauen dafür.

[worrie]

Ich hatte bei mir das Problem dass das SUV (ein billiges kolben teil) im stand nicht geöffnet hat und der lader zuviel Luft am stand Richtung DK gefördert hat. Letztes jahr hatte ich mit der R32 DK auch Leerlauf Schwankungen und dieses jahr mit größerem lader ist er immer ausgegangen deswegen. Weichere suv Feder eingebaut und schon läuft die R32 DK ohne Probleme am AQP!

[G3VR6T]

Hab ich schon gecheckt,im Stand das SUV ab gemacht und geschaut ob der Unterdruck den Kolben hoch zieht...macht er !

Der Döddel sagte auch die sollte gehen ...ich probiere die 2.8 DK heute trotzdem mal ich muss erstmal ein Adapter bauen dafür ^^

Ich werde mal ein Originales RS6 SUV probieren,glaub aber nicht das es daran liegt!

[mTeden]

Rs6 SUV dran. Das funktioniert definitiv. Da kannst das in Verbindung mit der DK dann ausschließen
Die Kiste muss laufen zum See! :d

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

[G3VR6T]

ok,also RS6 SUV geht und läuft auch schon deutlich besser

Schwankt zwar immernoch so bei 800 - 900 upm aber ist schonmal besser wie vorher, und ausgehen tut er nich mehr (bis jetzt).

[mikeR]

ja das ist doch schon mal was, der Rest liegt wahrscheinlich, wie schon gesagt, an der r32 dk .....