Wieviel LD mit 4poligen Lmm möglich?

[weißerturbovr]

Moin

Hab ne kleine frage.
Gibt's Leute, die mit dem originalen 4 poligen Element mehr Druck als 1.5 bar etc fahren?

Hab nun schon öfter gehört, das bei den Elementen bei 1.5bar Schluss sei?
Kann ja nicht sein, das man nur mit dem 6poligen 2bar fahren kann, oder?

Messelement sitzt in nem 85ger Gehäuse.

Und noch ne Frage.
Bei den AF Steuergeräten, gibt's ja für den LMM den Widerstand R 407, den man ja austauschen kann, wenn n anderes Gehäuse gefahren wird.
Gibt's diesen bei den CG Steuergeräten auch? Mit anderer Bezeichnung? Oder wird dort alles über die Software gemacht?

LG Danke euch

[husivr6]

Möglich ist es. Hatte dies bezüglich mal Kontakt mit em Dödel.
Er meinte nur geht. Aber kein Plan welches Lmm Gehäuse etc.
Nimm mal mit ihm Kontakt auf.

[weißerturbovr]

Mit welchem Gehäuse Durchmesser sagte ers?
weil soweit wie wir langsam schon sind, geht's bei denen nur übern Gehäuse Durchmesser?

[husivr6]

Kann ich nicht sagen. Hatte Ihn nur angefragt, weil ich auch der meinung war. Dass der 4 polige Lmm anfälliger sei.
Er meinte nur mehr Druck geht auch mit diesem Lmm ohne Problem. Mehr habe ich dan nicht mehr nachgehackt, da es bis zu meiner Onlineabstimmung noch ein bisschen geht.
Am besten Rufst mal an.

[vr6 t 4motion]

also ich fahre damit 1,7-1,8bar allerdings scheint da auch die grenze zu sein das merkt mann wenn es kalt draußen ist da macht der ab und an schon bei 1,7bar probleme
gehäuse ist vom E36 M3 81mm innen

[Christopher87]

Habe auch die Erfahrung gemacht das 1,6-1,8 möglich sind, bei 1,8 läuft er aber je nach dem Temp. aus der Abstimmung.....

Abstimmung ist bis 1,5 Bar, 4pol. LMM im 80mm A8 Gehäuse

[VR6Turbo]

Wenn die Software nur bis zu diesem Ladedruck geschrieben wurde natürlich kann er nicht mehr leisten dann

[weißerturbovr]

Es geht mir nicht darum, wie weit die Software geschrieben wurde, sondern wie weit der lmm zu gebrauchen is.

Es heißt ja, das der lmm bei den 1.5bar schon am Ende is und 5V schmeißt. Ca.

Gibt's Erfahrungsberichte mit 2bar ++?

[poloman]

Was hat der LMM mit dem Druck zu tun? Die Frage müsste doch eher lauten, bei welcher Luftmasse im Durchmesser x ist der LMM am Ende?

Und daraus folglich, wie weit kann man das Gehäuse aufblasen ohne Probleme bei kleiner Luftmasse zu bekommen?

Oder sehe ich da was falsch?

Gesendet von meinem TX201LA mit Tapatalk 2

[Christopher87]

Ist schon klar, darum gehts ja auch eigtl. nicht. Man sieht nur erstmal das eine gewisse Toleranz in der Abstimung vorhanden ist und das bei einer super Abgastemperatur.
Und offensichtlich ist ja die Erfassung des Luftvolumens irgendwann am Limit so wie der abbricht, aber nicht bei 1,5 / 1,6 / 1,7 Bar sondern bei 1,8+.

Wenn man jetzt wieder den Durchmesser erhöht und den Wert des Widerstands anpasst, schafft man ja weitere Reserven. Wie schön das dann noch für den Leerlauf und Teillast abzustimmen ist wäre die Frage, aber ich sehe nicht wieso sich nicht 2 Bar mit dem 4-poligen Sensorelement erfassen lassen sollten.....