VRT Gt35 baut zu spät Druck auf. :(

[VR6-1993]

Ich habe folgendes Problem.

Mein 2.8er VR6 T mit Garrett Gt35 und 0.82er Abgasgehäuse hat erst ab 6.500 Umdrehungen 1.5 bar und es drehen am Anfamg noch nichtmal im 1. Gang die Räder. Der Lader kommt viel zu spät. Ring ist im Wastegate drin.

Lambda dann bei Vollast 6.500 Touren und 1.5 bar ist bei 0.74-0.75

Ich bin der Meinung, dass der Leerlauf auch nicht 100% sauber ist. Als sauger lief er besser im Leerlauf. Nur habe ich das Gefühl er verschluckt sich zwischendurch minimal.
Können das die Steuerzeiten sein? Ich habe verstellbare NW Räder

[SubZeroXXL]

Auf was hast die Zeiten denn eingestellt?


SubZeroXXL

[VR6-1993]

Eigentlich alles auf OT.
Kann es sein, dass 0.5-1 Zahn verstellt sind. Das die Ventile beim Zündden schon zu machen und der Turbo zu wenig Abgase bekommt?

[wasmachen]

Kann viel sein... Prüf halt die Steuerzeiten, offensichtlich bist Dir ja nicht sicher...

[VR6-1993]

Steuerzeiten passen und im Fehlerspeicher steht nichts -.-

[schmatz]

Ladeluftverrohrung abdrücken, Kompression messen und Kat prüfen würde ich machen

[kpk]

POP Off undicht oder falsch eingebaut!?

[turbo-20v]

Ist der Lader Neu gekauft worden oder ein gebrauchter?
Wastegate 100% geschlossen?

[VR6-1993]

Wastegate ist zu, Ring ist auch drin. Kat habe ich keinen.
Lader ist neu und Pop Off ist auch richtig rum. Also so rum, dass es nicht gegen die Feder drückt.
Wie ist das mit dem Leerlauf beim VRT? Ist der etwas schlechter als beim VR Sauger?
Weil er zwischendurch so minimale Fehlzündungen hat. Also so hört es sich an

[Passat35i93VR6]

Mach mal ein bild vom pop off ... und bei bau mal die zweite feder ein wenn du das noch nicht getan hast. Hatte das gleiche problem.

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[turbo-20v]

Je nach Verdichtung ist er schon etwas schlechter als beim Sauger. Dann check die Steuerzeiten mit Sicherheit hast da was ordentlich verdreht

[VR6-1993]

So da erkennt man das Popoff. Es war keine 2. Feder dabei. Habe es so eingebaut wie es geliefert wurde. Ist von Forge.

wie gesagt ich hab bei 4000 Umdrehungen 0.5 bar und erst bei 6500 1.5 bar und mehr geht irgendwie auch nicht :/

Ich habe gestern den Ventildeckel abgemacht, Schraubendreher in das Loch von der ZK von Zylinder 1, auf OT gedreht und das Nockenwellenlineal hat gepasst.

[dommy]

stimmt der OT auch an der druckplatte?

[kpk]

wo geht denn bei dir der Schlauch vom Pop off hin? Unter den Luftfilter und dann?


mfg

[VR6-1993]

Oben links siehst du ihn wieder. Zwischen LMM und Turbo an die Ansaugung.

Ich hab 6 Gang. Da sieht man Getriebeseitig keine OT Markierung und ich habe die Vollstahl Schwungscheibe und die hat auch keine.