R30/R32 Turbo
Re: R30/R32 Turbo
was wilslt du da auslesen wenn dein STG nicht mehr vorhanden ist ...ergo TÜV/AU durchgefallen
Re: R30/R32 Turbo
ich nehme an das bezog sich auf ein original Steuerteil mit geänderter Software. Wo halt die Nachkat-Sonden ausprogrammiert sind.
mit einer Freien Spitze sieht es wohl schlecht aus bezüglich AU/HU. Also ab ca. Bj. 2000.
mit einer Freien Spitze sieht es wohl schlecht aus bezüglich AU/HU. Also ab ca. Bj. 2000.
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Re: R30/R32 Turbo
Ganz normale AU mit Abgastest durchführen und fertig
AU-Nachweise für Fahrzeuge mit OBD und Erstzulassung vor dem 1. Januar 2006
An diesen Fahrzeugen wird, sofern technisch möglich, die OBD-Prüfung vorgenommen und ein AU-Nachweis erstellt. Sollte die OBD-Prüfung jedoch nicht fehlerfrei sein (insbesondere Fahrzeuge der Baujahre 2000 bis 2003), kann eine Abgasmessung wie an Fahrzeugen ohne OBD vorgenommen werden. Die nicht durchführbare OBD-Speicher-Auslesung führt dann nicht zur Versagung der HU-Plakette (im Gegensatz zu den Fahrzeugen mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2006). In solch einem Fall wurde noch bis zum 31. Dezember 2009 eine AU-Prüfbescheinigung mit den entsprechenden Werten der Abgasmessung ausgestellt, danach ist der mit handschriftlichen Messwerten versehene AU-Nachweis erforderlich.
Gruß Daniel
AU-Nachweise für Fahrzeuge mit OBD und Erstzulassung vor dem 1. Januar 2006
An diesen Fahrzeugen wird, sofern technisch möglich, die OBD-Prüfung vorgenommen und ein AU-Nachweis erstellt. Sollte die OBD-Prüfung jedoch nicht fehlerfrei sein (insbesondere Fahrzeuge der Baujahre 2000 bis 2003), kann eine Abgasmessung wie an Fahrzeugen ohne OBD vorgenommen werden. Die nicht durchführbare OBD-Speicher-Auslesung führt dann nicht zur Versagung der HU-Plakette (im Gegensatz zu den Fahrzeugen mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2006). In solch einem Fall wurde noch bis zum 31. Dezember 2009 eine AU-Prüfbescheinigung mit den entsprechenden Werten der Abgasmessung ausgestellt, danach ist der mit handschriftlichen Messwerten versehene AU-Nachweis erforderlich.
Gruß Daniel
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Re: R30/R32 Turbo
Die AU halte ich für nicht so schwierig. Da kann man ja in eine normale Autowerkstatt
gehen und die AU dort machen lassen. Die sind da in der Regel kulanter und probieren
ein bisschen rum, bis es klappt. Der TÜV Mann kommt dann zur Werkstatt und macht
die HU. Das klappt dann ganz gut. Der drückt dann bei Kleinigkeiten auch mal ein
Auge zu. Will ja Geschäft mit der Werkstatt machen.
gehen und die AU dort machen lassen. Die sind da in der Regel kulanter und probieren
ein bisschen rum, bis es klappt. Der TÜV Mann kommt dann zur Werkstatt und macht
die HU. Das klappt dann ganz gut. Der drückt dann bei Kleinigkeiten auch mal ein
Auge zu. Will ja Geschäft mit der Werkstatt machen.
...am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße
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Re: R30/R32 Turbo
Wie sieht es den mit den S4 bzw RS4 STG's aus? Haben ja auch ein paar feine Features und ist ME7...
MK4 R30
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Re: R30/R32 Turbo
also ich hab gehört das soll gehen ....
problem ist das der rs4 eine 2 punkt nws regelung hat...
den rest könnte man hinkriegen
problem ist das der rs4 eine 2 punkt nws regelung hat...
den rest könnte man hinkriegen
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Re: R30/R32 Turbo
2 Punkt? mittlerweile hab ich es auch schon gehört. Die RS4 Steuerung im R. Was aber geändert werden muss weis ich noch nicht.
MK4 R30
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