Softturbo mit T3 60trim?

[Biggy]

Als kleines projekt für den Winter.
Wäre eine Softaufladung (~250ps) mit einem Garrett T3 60trim mit internem Wastegate machbar oder ist der einfach zu klein? Lader kommt ja von einem 3liter Nissan 300ZX.

Es geht hauptsächlich um ein schöneres Drehmoment, der Wagen sieht in der Regel nicht mehr wie 4000 u/min.

Das ganze mit orginal Ansaugbrücke, ohne Verdichtungsreduzierung und ohne LLK.
Krümmer, den Lader und Düsen hätte ich noch da, deswegen die Überlegung...

[Passat.:R36]

Würde mich auch interessieren, würde evtl meinem Caddy noch gut stehen.

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[VRKALLE]

http://erdgeschoss.bplaced.net/alt/index.htm

[SubZeroXXL]

Hier noch mal der direkte Link...

http://erdgeschoss.bplaced.net/alt/bild ... 202010.htm

Wer sich nicht vom aktuellen PS-Wahnsinn mitreißen lässt, kann mit sowas schon eine Menge Spaß haben!


SubZeroXXL

[GolfII_VR6]

Wollte auch mal was anderes ausprobieren, hat auch funktioniert.

[Biggy]

Hier noch mal der direkte Link...

http://erdgeschoss.bplaced.net/alt/bild ... 202010.htm

Wer sich nicht vom aktuellen PS-Wahnsinn mitreißen lässt, kann mit sowas schon eine Menge Spaß haben!  


SubZeroXXL

Den hab ich auch schon hier in den bauberichten gesehen.
Aber der T3/t4 ist ja doch noch etwas grösser.


@GolfII_vr6 welchen Turbo,Druck, Düsen und Setup fährst du?

[Passat.:R36]

Das hört sich ja schon mal gut an. Dann warte ich mal ab was sich so ergibt mit günstigen Teilen.

Wenn ich ohne LLK auskomme, hält sich der Einbauaufwand ja echt in Grenzen. Und wenn ich richtig überschlagen habe, sogar günstiger als ein Kompressor Umbau.

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[GolfII_VR6]

Bin einfach die Dödel-Software gefahren für den T3/T4 Lader !
Düsen 0280150737, max.1,2bar, LMM Original und Verdichtung 9:1
Würde aber empfehlen das Du eine eigene Online Abstimmung machen läst.
Wie gesagt ich hab es einfach ausprobiert.

[Pistons]

Falls es dir weiter hilft - hab mein Exceltool gerade mal angeworfen
Wenn du andere Werte gerne hättest, einfach kurz bescheid geben

[GolfR29]

Kannst du mal rechnen mit 0,5bar druck bei 9:1 Verdichtung?

[Pistons]

Das hat mit der Verdichtung nichts zu tun. Der Prozess zur erhöhung ist eine isentrope Verdichtung des Verdichterrades. Auf Deutsch. Verdichter komprimiert Luft und die wird warm.

Hier ein paar Variationen um das grob abzuschätzen

[VRKALLE]

Bin einfach die Dödel-Software gefahren für den T3/T4 Lader !
.

erzähl mal en schwank dazu... welches Abgasgehäuse & wieviel Druck bis max. gefahren?
konntest bis "Drehzahlende" drauf bleiben oder geht die AGT dann zu hoch ? WG früh aufgehn lassen
hab das Konzept schon bei Sub interessant gefunden aber vom Fahrverhalten sollte sich das ganz anders geben als Kopressor

[SubZeroXXL]

Bei mir waren es auch 737er mit Dödeldaten. Verdichtung 8,5. Ab max. 2500 war der Grunddruck von 0,4 Bar da. Dann ging es bis zum Begrenzer langsam auf 0,8 wegen kleinem WG. Sehr gut fahrbar und erstaunlich flott. Selbst auf der Autobahn konnte man im 5. Gang komplett durchbeschleunigen, ohne das die AGT explodierten. Ladeluft ging auf 70-75 Grad, dafür blieb das Ansauggeräusch vom VR erhalten. War geil. Würde das wieder bauen, wenn ich ein Auto dafür übrig hätte.


SubZeroXXL

[asriel]

Wenn man dabei bisl glück hat, könnte das nen echt günstiger unbau sein Oo

[SubZeroXXL]

Ich habe es damals mit Rothe und Garrett gemacht, weil die Teile rumlagen. Aber mit Nachbaukrümmer und Chinalader bekommt man das wahrscheinlich wirklich für knapp 1000 Euro hin (so vom Gefühl her).


SubZeroXXL