Einspritzleiste Ausreichend für ca 600PS

[wasmachen]

Brauch i ned lesen.
Flüssigkeiten lassen sich nicht komprimieren.

Und ich glaub kaum, dass de Rail n integriertes Druckausgleichssystem hat......

[weißerturbovr]

... und vor allem sind da über 3000 bar im Spiel!
Und da dient es eher als Druckspeicher...

[VRKALLE]

Flüssigkeiten lassen sich nicht komprimieren.

stimmt nicht > gerade beim CR Diesel wird genau das genutzt & beim Benziner ist es, wenn auch mit weit geringerem Druckverhältnis prinzipiell genau das gleiche.

Und ich  glaub kaum, dass de Rail n integriertes Druckausgleichssystem hat......

doch hat jedes Railsystem, hab mal schnell ein Bild gemacht von meinem
roter Pfeil ist das Ventil zu sehn was den Druck von der Rail in die Rücklaufleitung (gelbe Linie ) ablässt,
auch wieder das gleiche Prinzip wie beim BDR im normalen Benzinmotor

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[wasmachen]

Siehste, wieder was gelernt

MMn kannst das aber ned 1=1 auf die 'Selbstbaurail' umlegen.....
Zumindest seh ich nix Druckregelfähiges..... von den Anschlussleitungen mal abgesehen.
Is ähnlich wie das 'Riesenrohr-Fächerkrümmerthema".

Den kurzfristigen Spritbedarf beim Gasgeben ham ma au ned. Durch unsere verhältnismäßig großen Lader kommt das eh alles gemütlich....

Hab aber schon verstanden, was gemeint ist.

[kpk]

Fahren diese org Leiste bei einem V6 3,0l Umbau!
ich glaube knapp 1,7bar 661PS Am Prüfstand!

Catchtank und 2x Pierburg!
Habe mittig in der Leiste einen 2ten Vorlauf eingebunden!

mfg

[c4v6biturbo]

Gute Idee, also im Grunde ein Vorlauf für 3 Düsen? Hast Du eine Trennung dazwischen, oder wirklich einfach nur einen zweiten Vorlauf mitten drauf?

[Tomkid]

Fahren diese org Leiste bei einem V6 3,0l Umbau!
ich glaube knapp 1,7bar 661PS Am Prüfstand!

Catchtank und 2x Pierburg!
Habe mittig in der Leiste einen 2ten Vorlauf eingebunden!

mfg

Hast du davon ein Bild

[kpk]

mfg

[VRKALLE]

und 2x Pierburg!

denkt man garnicht das das der eine BDR schafft...

[Tomkid]

mfg

Mal ne blöde Frage was könnte passieren wenn bei Volllast eine Pumpe ausfällt wenn die Pumpen jeweils nur 3 Zyl. versorgen

[xander]

Motorschaden
Aber wenn eine ausfällt und du bekommst es nicht mit. wenn beide in eine Leitung gehen
Hast den gleichen Effekt

[sNeAkErKiNg]

Ist ja nicht der Fall. Die 2. Pumpe unterstützt ja nur die erste.

[xander]

Hmm kommt auf die Auslegung drauf an
Bei Volllast

[c4v6biturbo]

Na ja, wenn beide Pumpen notwendig sind,
wirds bei Vollast und einer Pumpe definitiv spahnabhebend.

[Patrickh]

Ladedruckabhängige Schaltung!!!!!
Dann geht's auch mid einem bdr