langsamer Ladedruckaufbau

[Davo]

Hallo erstmal an alle bin neu hier und hoffe ihr könnt mir helfen.habe seid gestern ein seltsames Problem.Zum Setup fahre gt3582 mit gemachten Block,freie Programmierbare von den Speedmakern,Rothekrümmer,Forge suv und tial wastegate.Alles lief seid über 20000km ohne Probleme.Gestern auf der Bahn durch beschleunigt,geschaltet mit einmal kam weniger Ladedruck bzw baut er ihn langsamer auf und erst bei ü5000 liegt voller Druck an.Lambda ist unter Vollgas wie immer,Abgasen demzufolge auch,Brennring Wastegate alles schick,suv dichtet auch.Dicht ist alles habe schon abgesrückt.Wo kann man da anfangen zu suchen?Fahre das Pieburg n75 saß wäre noch das letzte was ich mir vorstellen kann....jemand vieleicht eine idee?

[designer2k2]

Hallo im

Was für ein Flexstück hast im Hosenrohr?

Was für einen Kat?

Abgastemperaturen?

[Davo]

Kat habe ich ein einzeller flexrohr ist so ein normales aus dem turzentrum drin.abgastemperatur ist eigentlich im grünen bereich.versteh es auch nicht meinst das flexrohr kann es innen auftruddeln?

[designer2k2]

so eines? http://www.turbozentrum.de/abgassystem/ ... errerID=26
Das würd passen.

Die können einfallen (die oben nicht), dann gibts mächtig Gegendruck und genau dein Phänomen

Foto vom Motorraum?

[Davo]

Ich schau dann mal War beim Ballern auf der Autobahn da liegt das schon sehr nah das es daran liegt.ist genau das flexrohr was du gepostet hast...

[wasmachen]

Das gepostete passt aber

[Davo]

Achso na da muss ich doch nochmal genauer schauen

[Davo]

Habe ein Flexrohr wie oben abgebildet da kann ich das schonmal ausschließen.Bei ein Wastegatemembran Riss würde er eher zu viel Druck machen.Soll es doch eine Undichtigkeit sein dann würde er doch aber bei erreichen des Haltedrucks schwanken aber das macht er nicht

[designer2k2]

Bitte Beiträge editieren, keine Doppelpostings.

Wastegate ist also zu, und SUV dicht?

Turbo gehts gut? klingt er normal?

[Davo]

Ok.Habe vorhin mal geschaut mit dem scheint alles io zu sein bzw ist alles wie immer.Werde heute nochmal abdrücken eventuell ist ja wirklich irgendwo ein Leck in der Verrohrung.

[Davo]

So schlechte Nachrichten war Nachmittag bei mein Abstimmer wir Vermuten das ein Ventil krumm ist das erklärt den rotzigen Leerlauf,rotziges Abtouren und beim Schalten den brachialen überschwinger auf 2 Bar obwohl ein Druck anliegt.Werde der Tage mal Kompression messen wenn er warm ist mal schauen.

[designer2k2]

DVP machen, dann kannst das Ventil genau lokalisieren!
DVP: http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic ... 63&t=19991

[Davo]

Ok Super werde mir in laufe der Woche mal so ein teil basteln.macht man das eher im warmen oder kalten zustand?

[wasmachen]

Ziemlich egal...

[Davo]

Mit wieviel Bar macht man die Druckverlustprüfung?Bei dem Chinakracher ist leider keine Anleitung dabei