VR6 Forum

Grüsse euch

Da ich jetzt Block und Kopf (ABV) vom Motorenbauer endlich wieder habe, möchte ich das ganze komplettieren.

Da stellt sich mir die Frage nach der Verdichtung. Laut Motorenbauer müsste die Verdichtung jetzt bei 11:1 liegen. Ich möchte diese per Platte regeln. Habe jetzt schon diverse Meinungen von 7,5 bis 9,1 gelesen im WWW. Was wäre den eurer Meinung nach am sinnvollsten? Denke lieber etwas weniger Verdichtung um Luft zur Klopfgrenze zu haben.
Dann gibt's ja die Sandwichlösung bzw die Dichtung aus einem Guss in gewünschter Dicke. Was ist da qualitativ besser ? Bzw bei welchem Herrsteller sollte man die Platte und Kopfdichtung kaufen, gibt ja da auch zig verschiedene.

Ich danke euch schonmal!

Du solltest mal Details zum geplanten Umbau dazuschreiben, weil nur weil das in der Rubrik Turbo/ Kompressor steht ist noch lange nicht alles klar

Sorry, ganz vergessen (;

Also es soll ein Turbo Umbau werden. Angestrebt ist eine Leistung zwischen 350 und 400 Ps. Sollte für Frontantrieb ausreichen. Dementsprechend will ich auch keine Mörder Drücke fahren. Das ganze soll also Strassentauglich und vorallem standfest sein!

Verbaut sind Schmiedepleul und Kolben sowie verstärkte Hauptlager. Kopf ist Original revidiert.

Schmiedekolben? Mit 11/1 ??
Wieso macht man sowas

Was die Kolben angeht wären welche mit Verdichtungsreduzierung sicher besser gewesen, aber diese habe ich praktisch geschenkt bekommen

Komplett in die falsche Richtung gedacht

Dann bitte erleuchtet mich (;