Kurze Ansaugbrücke, ungleichmäßige Zylinderfüllung?

[SubZeroXXL]

Wo hast denn da Platzprobleme?

Und wenn ihr alle Probleme mit HGP habt, scheinen die Simulationen hier im Thread wohl doch nicht ganz zu passen.


SubZeroXXL

[VR6Turbo]

das ist warscheinlich das leidige Thema das Theorie und Praxis nicht immer gleich sind.

[sNeAkErKiNg]

Der Platz zwischen drokla und kühler. Bekomme dort keinen 2 Lüfter hin. Deswegen will ich umbauen...

[SubZeroXXL]

Wie mit unseren Brotkästen. Eigentlich kantig wie Hund und viel zu groß. Aber funktionierten auch super und hatten gleichmäßige Kerzenbilder. Mir ist die HGP mittlerweile am liebsten, weil man überall gut ran kommt und originale Luftfilterkästen fahren kann.

@sneaker

Gut, im Zweier ist´s vielleicht enger.


SubZeroXXL

[Christopher87]

Verarbeitung und Passgenauigkeit ist super,
Unterdruckanschlüsse für BKV, LRV und BDR sowie Gewinde für Tempfühler. Gaszughalter ist auch dabei.

Hab sie jetzt knapp 1TKM drauf und schau mir die Kerzen die Tage mal, dann kann ich dazu noch was sagen...

Habe diese Brücke auch, fahre sie seit über einem Jahr jetzt und bin sehr zufrieden. Ich denke wenn mann schon diverse ungleiche Kerzenbilder bei Turbobrücken gesehen hat kann man mit der M-MHP sehr zufrieden sein, ist auf jeden Fall durchdacht das Ding und nicht ein maßlos auf gut Glück zusammengebratenes Ebay Ansaugbrückenrohr.

Mit dem Markus kann man auch außerhalb der Bucht reden und z.B. ein Vr6 Ansaugbrückenunterteil zuschicken und dabei noch Wünsche oder Feinheiten äußern, haben damals direkt 2 Brücken genommen und 2 Vr6-Unterteile hingeschickt, da konnt man dann wirklich nichts sagen

Meine Brücke musste allerdings nochmal geplant werden

[sNeAkErKiNg]

Darf man fragen was du dafür bezahlt hast?

[Christopher87]

Habe dir ne PN geschickt.

Die Brücken kosten in der Bucht ja zur Zeit 260€ , vor 15 Monaten aber noch deutlich weniger (220€?210?)

[sNeAkErKiNg]

Danke

[zwokommaneun]

@sub:

Du fährst doch auch die HGP-Form. Wie sehen denn deine Kerzen aus?

[SubZeroXXL]

Fast alle gleich. Man aber auch auf die Bahn, runter, abkühlen lassen und Kerzen raus.


SubZeroXXL

[sNeAkErKiNg]

Wie mit unseren Brotkästen. Eigentlich kantig wie Hund und viel zu groß. Aber funktionierten auch super und hatten gleichmäßige Kerzenbilder. Mir ist die HGP mittlerweile am liebsten, weil man überall gut ran kommt und originale Luftfilterkästen fahren kann.

@sneaker

Gut, im Zweier ist´s vielleicht enger.


SubZeroXXL

ja, im 2er ist es enger. vorallem wenn man mit chmalen stoßstangen fährt und man von aussen nix sehen soll

[Michi80]

Ich muß sagen,meine Kerzen sehen auch alle gleich aus bei meiner Brücke.
Und die ist selbst gebaut ohne Konische Verjünung...

[VR6Turbo]

Hier mal mein Zylinderkopf der mit Originaler HGP Ansaugbrücke gefahren wurde.
Sehr deutlich zu sehen das der 5te Zylinder aus der Reihe tanzt

[turbo-20v]

Also ist das mit der HGP Ansaugbrücke doch auch nicht so ideal von der Füllung

[vr6 t 4motion]

also ich hab gestern mal meine kerzen rausgedreht wegen dem lader schaden , und konnte keinen unterschied zwischen allen 6 kerzen feststellen brücke ist PPH