Moin,
Ich möchte im Winter meinen 2 er nen 6 gang DRP spendieren.
Das Getriebe hab ich auch schon, nun hab ich aber folgendes vor.
Ich möchte das Teil gerne auf 2wd umbauen.
Das es diese überteuerten Umbaukits gibt, weiss ich.
Ich werde mir das selber zurechtbauen, das sollte nich das prob. sein für mich!
Die Frage is nur, muss das Diff. auch geändert werden? Wenn ja, welches nehme ich da?
Ich habs jetzt schon so und so gelesen. Einige sagen das es mit dem Originalen geht, andere sagen das es geändert werden sollte...
Evtl. hats ja schon mal einer gemacht von euch.....
Über tips wäre ich dankbar, erleichtert die sucherei
DRP 4-Motion Umbau auf 2WD
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Re: DRP 4-Motion Umbau auf 2WD
Du kannst das lassen oder ein Frontantriebsdiff nehmen.
Bei Deinem fehlt jetzt aber Konus für den Anlaufring von der Flanschwelle...
Bei Deinem fehlt jetzt aber Konus für den Anlaufring von der Flanschwelle...
KKK 36 Turbolader MAN Racetruck
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
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Re: DRP 4-Motion Umbau auf 2WD
also beim DRW wird die Glocke vom 6zylinder genommen und das diff bleibt drin. es wird ne andere flansch verbaut der vom DRW wird nicht genomm.
dann muß wieder neu eingemessen werden das diff ins gehäuse. hoff hilft dir etwas,obwohl du willst ja sicher die 4motion glocke behalten und nur den winkeltrieb tot legen. also brauchst du glaub nur wie der mich schreibt den anderen rechten getriebeflansch. bin mir grad nicht ganz sicher
dann muß wieder neu eingemessen werden das diff ins gehäuse. hoff hilft dir etwas,obwohl du willst ja sicher die 4motion glocke behalten und nur den winkeltrieb tot legen. also brauchst du glaub nur wie der mich schreibt den anderen rechten getriebeflansch. bin mir grad nicht ganz sicher
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Re: DRP 4-Motion Umbau auf 2WD
Hier war keine rede vom drw...
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Re: DRP 4-Motion Umbau auf 2WD
hab auch mehr geschrieben komplett lesen
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Re: DRP 4-Motion Umbau auf 2WD
Danke erstmal....
Bin aber soweit im 02m umbau fred aufgeklärt worden....
Werde es ohne diff. Wechsel machen.
Werde mir die blindstopfen, und die buchse fürn simmerring selber drehen, flansch austauschen und gut is.....
Wenn ich das richtig verstanden hab, passt der flansch ( 02m409356a ) ja 1 zu 1...
Oder muss ich da noch an was denken?
Hat einer zufällig die tn. vom passenden simmerring griffbereit?
Bin aber soweit im 02m umbau fred aufgeklärt worden....
Werde es ohne diff. Wechsel machen.
Werde mir die blindstopfen, und die buchse fürn simmerring selber drehen, flansch austauschen und gut is.....
Wenn ich das richtig verstanden hab, passt der flansch ( 02m409356a ) ja 1 zu 1...
Oder muss ich da noch an was denken?
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