VR6 Turbo - originale Druckplatte?
VR6 Turbo - originale Druckplatte?
Hallo Vr6 Schrauber
Hätte da mal eine frage.
Ist es möglich eine Sachs sinter 6 Pad Scheibe mit originalen Schwung sowie originaler Druckplatte zu fahren? Hat jemand es vielleicht schon mal getestet? Die Sache ist nämlich die. Fahre zurzeit eine Spec Kupplung die leider langsam den Geist aufgegeben hat. (Rutscht durch). Habe allerdings noch eine originale Druckplatte liegen sowie die genannte Sachs Sinter. Würde natürlich wenig Sinn machen mir jetzt eine neue zu kaufen wenn diese Kombi fahrbar ist.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke im voraus
Hätte da mal eine frage.
Ist es möglich eine Sachs sinter 6 Pad Scheibe mit originalen Schwung sowie originaler Druckplatte zu fahren? Hat jemand es vielleicht schon mal getestet? Die Sache ist nämlich die. Fahre zurzeit eine Spec Kupplung die leider langsam den Geist aufgegeben hat. (Rutscht durch). Habe allerdings noch eine originale Druckplatte liegen sowie die genannte Sachs Sinter. Würde natürlich wenig Sinn machen mir jetzt eine neue zu kaufen wenn diese Kombi fahrbar ist.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke im voraus
Alltag Golf 3 tdi
Spaß mobil Golf 2 vr turbo
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Re: Vr6 turbo originale druckplatte?!
wieviel Leistung und NM?
bis 300 PS und 440NM kannst orginal Sachs fahren.
bis 300 PS und 440NM kannst orginal Sachs fahren.
Alltag: Audi80 B4 Avant Quattro
Spaß: Golf3 VR6T FWD
Lupo TDi
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Re: Vr6 turbo originale druckplatte?!
Das kann ich leider nicht genau sagen da ich bis jetzt noch nicht auf einem Prüfstand war. Würde schätzen das die Leistung momentan zwischen 350-400 liegt. Doch nm kann ich natürlich nicht einschätzen. Die Sachs soll glaube ich bis 600nm ab können wenn ich mich nicht irre. Weiß ich allerdings nicht genau da sie schon ne weile liegt und ich sie damals selbst nur von einem Bekannten gekauft habe.
Alltag Golf 3 tdi
Spaß mobil Golf 2 vr turbo
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Re: Vr6 turbo originale druckplatte?!
ist doch schon etwas mehr Leistung & über 400Nm sind auch schnell erreicht - würde es ehr andersrum machen - org. Reibscheibe & SRE Platte. die org. Kupplung hält schon einiges aber gerade die Sinterscheibe braucht Druck,denn wenn die erstmal gerutscht is dann bauste auch schnell wieder aus
Re: Vr6 turbo originale druckplatte?!
Naja eigentlich ist es noch viel zu wenig Leistung
Und was ist wenn ich die Druckplatte von der Spec nehme? Oder wird diese kaputt sein durch das durchrutschen der Kupplung?
Und was ist wenn ich die Druckplatte von der Spec nehme? Oder wird diese kaputt sein durch das durchrutschen der Kupplung?
Alltag Golf 3 tdi
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Re: AW: Vr6 turbo originale druckplatte?!
An der Kupplung ne sparen und du hast Ruhe wenn du eh noch Luft nach oben haben willst..dann Kauf lieber direkt was ordentliches.. Sonst kaufst zweimal
- weißerturbovr
- VR6-Chefkonstrukteur
- Beiträge: 4730
- Registriert: 27.06.2010, 14:01
Re: AW: Vr6 turbo originale druckplatte?!
Sachs SRE Druckplatte und entweder ne organische Scheibe oder ne Sinter. Wirst mit beiden Varianten ne weile Ruhe haben!
VAYA CON TIOZ!
Re: Vr6 turbo originale druckplatte?!
Weiß einer denn was die Sachs Druckplatte kostet?
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Spaß mobil Golf 2 vr turbo
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Re: Vr6 turbo originale druckplatte?!
Ist deine vorhandene Sinter Scheibe NEU ???
Wenn ja, nimm ne SRE Druckplatte und lasse unbedingt die Reibfläche auf dem Schwung einmal nacharbeiten.
Die Sinter Scheiben mögen es nicht wenn auf den Flächen dort vorher schon was rumgeschuppert hat.
Und als Tip nebenbei: Wenn Du 02A fährst, lass dass Schutzblech untem am Getriebe weg, die Sinter Scheibe wird
es dir danken.
http://www.sachsperformance.com/Sachs-P ... ::398.html
Kannst ja bei ARZ oder so mal anfragen ob es noch etwas günstiger geht.
Mfg
Wenn ja, nimm ne SRE Druckplatte und lasse unbedingt die Reibfläche auf dem Schwung einmal nacharbeiten.
Die Sinter Scheiben mögen es nicht wenn auf den Flächen dort vorher schon was rumgeschuppert hat.
Und als Tip nebenbei: Wenn Du 02A fährst, lass dass Schutzblech untem am Getriebe weg, die Sinter Scheibe wird
es dir danken.
http://www.sachsperformance.com/Sachs-P ... ::398.html
Kannst ja bei ARZ oder so mal anfragen ob es noch etwas günstiger geht.
Mfg
Re: Vr6 turbo originale druckplatte?!
Ja die ist neu. Bin mir auch noch nicht sicher was genau kaputt ist. Denn trotz gedrückter Kupplung trennt sie nicht. Dazu kommt ein Geräusch das sich wie ein nageln anhört. Wenn die Kupplung getreten wird ist es allerdings weg. Vermutlich Ausrücklager. Trotz alle dem hat die Kupplung funken geschlagen und ist durchgeruscht.
Alltag Golf 3 tdi
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Re: Vr6 turbo originale druckplatte?!
Original Druckplatte hat bei mir mit 0,7 bar mitm R30 ziemlich lange gehoben, bei 1,0bar hatse netmal mehr
100km gehoben.
Würd da ne SRE mit org Scheibe fahren, wie oben schon geschrieben.
Gibt nix chlimmeres, als 1000km von ZuHause mit nem Schaden liegen zu bleiben
mfg
100km gehoben.
Würd da ne SRE mit org Scheibe fahren, wie oben schon geschrieben.
Gibt nix chlimmeres, als 1000km von ZuHause mit nem Schaden liegen zu bleiben
mfg
Tuuuuuuuurbo
Re: Vr6 turbo originale druckplatte?!
thilovr6t hat geschrieben:Ja die ist neu. Bin mir auch noch nicht sicher was genau kaputt ist. Denn trotz gedrückter Kupplung trennt sie nicht. Dazu kommt ein Geräusch das sich wie ein nageln anhört. Wenn die Kupplung getreten wird ist es allerdings weg. Vermutlich Ausrücklager. Trotz alle dem hat die Kupplung funken geschlagen und ist durchgeruscht.
Um was wollen wir wetten dass es die Nieten von der Druckplatte sind ??
Re: Vr6 turbo originale druckplatte?!
Ich bin gespannt. Wenn es nicht die nieten sind bekomme ich ne neue Kupplung von dir
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Re: Vr6 turbo originale druckplatte?!
Ähm, lass mich kurz überlegen bevor ich "nein" sage, ähm Nein.
Gib bitte Info woran es gelegen hat.
Mfg
Gib bitte Info woran es gelegen hat.
Mfg
Re: VR6 Turbo - originale Druckplatte?
Ok hätte ja klappen können
Ok werde Bescheid geben woran es gelegen hat. Nur wird sich noch ca 2 wochen hinziehen bis ich dazu komme.
Mfg
Ok werde Bescheid geben woran es gelegen hat. Nur wird sich noch ca 2 wochen hinziehen bis ich dazu komme.
Mfg
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