Golf 2 VR6 Umbau

[TheOnlyOne]

Hallo zusammen,

nachdem es im Winter im langweilig ist bin ich mitten im Umbau vom Motor auf VR6

Ich bin eigentlich schon ziemlich weit und kann mich nun um die Elektronik kümmern.
Nach diversen Stunden suche um Internet habe ich mich doch dazu entschlossen einen Beitrag zu starten.

Es war ein 70PS PN Motor eingebaut und baue nun einen VR6 aus nem Passat Bj. 93 ein.

Ich würde gerne den 2er Golf Tacho beibehalten und mir dazu die entsprechende Elektronik von ZM Eletronics zulegen.

Mein Problem ist nur wo kann ich (und vorallem welche) Tachowelle kann ich in den VR6 Motor einbauen? Ich finde diesen blöden Geber nicht! Ich habe bereits den Motor auf den Kopf gestellt, aber keine passende Anschlussmöglichkeit gefunden. Könnt Ihr mir das genauer beschreiben?

Danke euch!

Gruß
Alex

[Metz]

Am Motor wird die Welle nicht angeschlossen. Sondern am Getriebe, hinten beim Diff.

Welle vom PG / NZ und Geber von zb dem G60 Getriebe.

[TheOnlyOne]

Mein Gott wie blind muss man eigentllich sein

Ich habe das Ding gefunden, nur wie du schon sagtest passt die Golf 2 PN Tachowelle auf keinen Meter.
Die länge wäre ja noch ok nur der Anschluss passt einfach nicht.

Also Tachowelle vom NZ sprich 1,3l, und der Geber vom G60.

Was kann ich denn bei google eingeben das ich so einen Geber vom G60 finde? Teilenummer oder einen Suchbegriff?

Danke für deine Hilfe Metz

[Metz]

Zu Ungenau, drum gelöscht.

[TheOnlyOne]

Also der aktuelle Geber der in dem VR6 Getriebe steckt ist schwarz und hat 13 Zähne.

Welchen brauche ich dann also?

[TheOnlyOne]

Habe hier noch ein paar Stecker gefunden mit denen ich nichts anfangen kann

Könnt ihr mir da vielleicht weiterhelfen?

[Metz]

So, vergiss mal was oben stand.

Des hier is was ich im Keller liegen hab. Für 02A an Mech Tacho.
Komplett vom G60.

G60_Welle_Komplett.jpg

Ich stand wieder auf m Schlauch weil ich immer wieder vergess das der Antrieb bleibt.
Du nimmst deinen Elektrischen Signalgeber ab und schraubst stattdessen einfach die Welle drauf.

Antrieb: 02a 409 193 / G60, VR6 ect.
Welle auf m Bild: 191 957 803 G
Welle ist 1020mm, wurde ersetzt gegen 191 957 803 E, mit 1050mm.

[TheOnlyOne]

gut dann blicke ich es jetzt auch

Habe die Tachowelle bestellt, Danke für die Bemühungen am Feiertag!

Zu den Steckern hast du keinen Rat?

Oder zumindestens einen Plan dafür?

[Metz]

Nein.

Es muss ned jeder Stecker irgendwo ran. Wenn die Kiste läuft und alle Buchsen und Stecker die zusammen passen würden zusammengesteckt sind, lass die einzelnen Baumeln.

Grade dann wenn der Kabelbaum von nem Passat ist, kann der für weiss der Geier sonst was mit Vorbereitet worden sein.

[TheOnlyOne]

ja gut dann lasse ich es einfach mal drauf ankommen

trotzdem würde mich intressieren für was die sind. Meine Elsa Datenbank hat für den AAA Motor keine Daten

[Metz]

Die gehn auch nicht an n Motorkabelbaum.
Da musst dich durch die Schaltpläne der Ausstattung quälen und die Kabelfarben suchen.
Alarmanlage, Sitzheizung, Tempomat, ect ect.

[TheOnlyOne]

dann warte ich ab wenn der Motor soweit fertig ist das ich ihn starten kann.

Muss ich jetzt eigentlich die Belegung des Steckers für den Tacho ändern wenn ich ein Passat ZE habe und einen Golf 2 Tacho?

Hab da gerade ne Gedankenbremse drinnen....

Und irgendwie wollte ich gerade diese Zusatzelektronik bestellen für den Tacho für 6Zylinder aber die Seite ist nicht erreichbar?
Kommst du auch net drauf?

Gruß
Alex

[Metz]

http://www.shop.zmm-electronic.de/produ ... inder.html


Die Pinbelegung vom Tacho kannst norm bleiben lassen. Evtl auf Pin 5 Masse ziehen.

[TheOnlyOne]

wenn ich mir das richtig durchlese benötige ich ja das bundle

http://www.zmm-electronic.de/products/d ... lator.html

[Metz]

Richtig.
Außer der Steff erfindet in der Brotzeit was anderes