Ich habe ein Problem. Ich habe in meinem 2er alte ZE, ein Vr6 mit ruhender Zündung. Da ich unbedingt das 2er 16v Ki behalten will, möchte ich den Drehzahlmesser auch anschließen. Ich weiß das ich dafür ein Wandler usw. benötige um ein richtiges Signal zu erhalten nur erstmal muss er ja irgendwas anzeigen bevor ich da den wandler zwischen setzte. Jetzt ist meine Frage ob vielleicht einer weiß welche Pins vom golf 2 und golf 3 verbunden werden müssen damit er was anzeigt. Wäre über eure Hilfe sehr dankbar
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Golf 2 vr6 alte ZE drehzahlmesser
Re: Golf 2 vr6 alte ZE drehzahlmesser
moin.
du hattest im g2 doch sicherlich original ne tachowelle verbaut oder?
nimm doch einfach den sensor hinten ausm getriebe raus und steck da deine tachowelle rein.
dann solltest du ein signal erhalten oder sehe ich das falsch?
gruß
du hattest im g2 doch sicherlich original ne tachowelle verbaut oder?
nimm doch einfach den sensor hinten ausm getriebe raus und steck da deine tachowelle rein.
dann solltest du ein signal erhalten oder sehe ich das falsch?
gruß
Re: Golf 2 vr6 alte ZE drehzahlmesser
Motordrehzahl wird am Getriebe abgenommen ???
@2er: Nimmst den Ausgang vom Mstg und gehst mit den Kabeln zu den Wandlern, und dann zum Tacho.
EDIT: Sorry den passenden Pin finde ich gerade nicht, reiche ich nach.
@2er: Nimmst den Ausgang vom Mstg und gehst mit den Kabeln zu den Wandlern, und dann zum Tacho.
EDIT: Sorry den passenden Pin finde ich gerade nicht, reiche ich nach.
Re: Golf 2 vr6 alte ZE drehzahlmesser
Schonmal danke für die Antworten, müsste der Drehzahlmesser denn funktionieren wenn ich vom Ausgang Mstg direkt an den besagten Pin zum Tacho gehe? Ich meine auch ohne Wandler nur um mal zu sehen ob der Drehzahlmesser überhaupt funktioniert, egal ob es ein verkehrtes Signal ist. Weil die Wandler habe ich noch nicht und ich bin mir nicht sicher ob der Drehzahlmesser von meinem 2er Ki überhaupt funktioniert. Oder müssen die Wandler zwischen Hängen? Ich meine nicht oder?
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Re: Golf 2 vr6 alte ZE drehzahlmesser
Ja,
den Ausagng vom Mstg kannst direkt am Schalttafeleinsatz anschließen, hast aber einen nicht glaubwürdiges Signal.
Und vorallem nicht Stabil.
(Mstg gibt Drehzahlsignal für 6 Zylinder aus / Tacho erwartet Drehzahlsignal für 4 Zylinder )
Aus welchem Fzg stammt dein Motorkabelbaum ???
Mit Glück und Chance liegt dass Drehzahlsignal vor deiner alten ZE.
den Ausagng vom Mstg kannst direkt am Schalttafeleinsatz anschließen, hast aber einen nicht glaubwürdiges Signal.
Und vorallem nicht Stabil.
(Mstg gibt Drehzahlsignal für 6 Zylinder aus / Tacho erwartet Drehzahlsignal für 4 Zylinder )
Aus welchem Fzg stammt dein Motorkabelbaum ???
Mit Glück und Chance liegt dass Drehzahlsignal vor deiner alten ZE.
Re: Golf 2 vr6 alte ZE drehzahlmesser
Der Kabelbaum stammt meine ich aus einem Golf 3 vr6, meinte jedenfalls der Vorbesitzer. Der war schon drin als ich das Auto gekauft habe.
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