Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
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- Damenradfahrer
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- Registriert: 04.09.2014, 14:22
Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
Hallo an alle.
1. Ich bin hier neu.
2. Bin leider nur ein Hobbyschrauber.
Hab eine große Frage an euch.
In Google bin ich leider nicht fündig geworden.
Ok zu der Frage:
Habe zwei Golf 3 Vr6 zu hause stehen und will einen Motor umbau vornämen .
Der eine ist ein Golf 3 Vr6 Bj 1992 und hat eine Verteilerzündung . Der Motor wurde neu aufgebaut vom Vorbesitzer. Aber leider ist die Karosse am Ende.
Der zweite ist ein Golf 3 Vr6 Bj 1994 und hat eine ruhende Zündung . Der Motor ist leider am Ende. Die Karosse aber in einem Top Zustand.
Ich will jetzt den Motor vom Vr6 Bj 1992 in den Vr6 Bj 1994 einbauen.
Muß ich den Motorkabelbaum auch mitumbauen? Will mir irgendwie diese arbeit ersparen , weil der Kabelbaum des Vr6 mit Verteilerzündung schon mal vom Vorbesitzer bearbeitet wurde.
So das wars mal fürs erste.
Freu mich auf eure Antworten und danke schon mal im Voraus.
1. Ich bin hier neu.
2. Bin leider nur ein Hobbyschrauber.
Hab eine große Frage an euch.
In Google bin ich leider nicht fündig geworden.
Ok zu der Frage:
Habe zwei Golf 3 Vr6 zu hause stehen und will einen Motor umbau vornämen .
Der eine ist ein Golf 3 Vr6 Bj 1992 und hat eine Verteilerzündung . Der Motor wurde neu aufgebaut vom Vorbesitzer. Aber leider ist die Karosse am Ende.
Der zweite ist ein Golf 3 Vr6 Bj 1994 und hat eine ruhende Zündung . Der Motor ist leider am Ende. Die Karosse aber in einem Top Zustand.
Ich will jetzt den Motor vom Vr6 Bj 1992 in den Vr6 Bj 1994 einbauen.
Muß ich den Motorkabelbaum auch mitumbauen? Will mir irgendwie diese arbeit ersparen , weil der Kabelbaum des Vr6 mit Verteilerzündung schon mal vom Vorbesitzer bearbeitet wurde.
So das wars mal fürs erste.
Freu mich auf eure Antworten und danke schon mal im Voraus.
- AAA-Cabrio
- VR6-Chefmechaniker
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- Registriert: 30.04.2007, 21:40
Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
Nimm halt nur den Rumpf vom 92er
Brauchst nur den seitlichen Deckel vom 94er, dann kannst komplett die neue Technik übernehmen.
Brauchst nur den seitlichen Deckel vom 94er, dann kannst komplett die neue Technik übernehmen.
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- Damenradfahrer
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Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
Ok danke mal. Aber der Motor vom 94er ist komplett hinüber . Hat einen Ventil schaden. Da kann man leider nichts mehr brauchen.
Hab mal ein Foto angehängt , hoff das es oben ist.
Hab mal ein Foto angehängt , hoff das es oben ist.
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Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
Du sollst nur den Block und den Rumpf nehmen.
Kabel bleiben da, wo se sind. Zündungen auch.
Kettendeckel bleibt auch bei der Karrosse.
Verstanden?
Sonst gibt die Suche auch was her....
Kabel bleiben da, wo se sind. Zündungen auch.
Kettendeckel bleibt auch bei der Karrosse.
Verstanden?
Sonst gibt die Suche auch was her....
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
- designer2k2
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Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
du tauscht nur den Rumpfmotor mit Kopf ohne Anbauteile, dort ist es egal welches Baujahr.
also genau so: http://www.ebay.de/itm/VR6-ABV-2-9er-Mo ... 1292140709
OT: Aus dem Schrott Block kannst immer noch einen Tisch bauen
also genau so: http://www.ebay.de/itm/VR6-ABV-2-9er-Mo ... 1292140709
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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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- Damenradfahrer
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Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
Also ist der Kabelbaum gleich.
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- Damenradfahrer
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- Registriert: 04.09.2014, 14:22
Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
Also ist der Kabelbaum gleich.
Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
Nein der Kabelbaum ist nicht gleich
Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
Moin
Du nimmts beide Motoren raus , baust Nocken,Einspritzleiste(nur wenn die Düsen ne andere Farbe haben),Kettendeckel,Ansaugbrücke und den kleinen Kabelbaum am Motor vom 94er an den 92er Motor! Dann kanst den Kabelbaum im 94er so lassen wie er ist .
mfg Marcus
Du nimmts beide Motoren raus , baust Nocken,Einspritzleiste(nur wenn die Düsen ne andere Farbe haben),Kettendeckel,Ansaugbrücke und den kleinen Kabelbaum am Motor vom 94er an den 92er Motor! Dann kanst den Kabelbaum im 94er so lassen wie er ist .
mfg Marcus
Golf 3 vr6t , Gt3076r 82a/r, 393 ps und 515 Nm bei 1,4 Bar.
Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
...hast den 'neuen' Motor mal ner DVP unterzogen? Öldruck gemessen?
Den Kettendeckel tauschen hat auch den Vorteil, dass grob nach der Kette sehen kannst
Den Kettendeckel tauschen hat auch den Vorteil, dass grob nach der Kette sehen kannst
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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- Damenradfahrer
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Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
Diese Sachen hab ich nicht. Hab den 94er so wie am Bild gekauft. Da war kein Kopf und Ansaugbrücke mehr verbaut leider.
Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
Dann must du wohl den ganzen Kabelbaum tauschen, aber das ist auch keine große sache oder halt die fehlenden Teile besorgen.
mfg Marcus
mfg Marcus
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- Damenradfahrer
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Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
Ok danke mal an alle. Werde den Kabelbaum hald auch tauschen. Ist sonnst noch was zu beachten? Der 94er hat noch Diebstalschutz und Schiebedach, der 92er leider nicht. Brauch ich da noch was oder kann das ohne Probleme anbauen?
Re: Vr6 Verteilerzündung und ruhende Zündung
....ich bin raus...
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